跨境贸易新动态：特朗普效应”持续影响，市场反应分化，有人积极囤货，有人保持观望态度

作者：王婷

“可能与行业外的人想象得不太一样，我们没有太多的焦虑与担心。”谈到“特朗普效应”，跨境电商大卖Miss Anna对品牌工厂说。

她的公司面向美国市场，对比关税成本，更重要的是要避免库存积压。公司最近在备货，但不多，只备部分热销品。她身边的同行情况也类似。

离正式就职美国总统还有两个月，特朗普就宣告了加税计划，声称要对中国商品额外加征10%关税。在他上一个任期，中国对美国出口的平均关税税率从3%左右涨到20%左右。

美国是中国跨境电商的最大出口市场。海关总署数据显示，今年上半年，我国跨境电商出口约9799亿元，同比增长18.7%，从目的地看，对美国出口占34.2%。

值得注意的是，此前，特朗普表示要对中国商品征60%乃至更高的关税。根据当地时间12月1日的报道，特朗普威胁称，如果金砖国家（包含中国、俄罗斯等）在其任期内创造新货币，将征收100%关税。

彼得森国际经济研究所测算，2020年3月至2023年4月，中国对美国出口的平均关税税率稳定在19.3%。若以此为基准额外加税10%，税率将提升至29.3%，远未达到60%的水平。

特朗普即将第二次上台，中国跨境电商行业做了什么准备，准备好了吗？

1、在备货，更怕滞销

有三个工厂的管理人员对品牌工厂表示，由于跨境电商卖家的囤货，近期发往美国订单变多了，他们的工厂分别是从事风扇、电热制品、灯具的生产。

中山市赫本灯饰厂的林小姐说，近期，有个做亚马逊美国市场的老客户下了七位数人民币的订单，是往年的两倍左右。这些客户都是中国卖家，林小姐的工厂给他们做贴牌代工。

她透露，近两个月，工厂去往美国的电商订单同比增长百分之三四十，带动整体收入增长10%左右。这些客户没有压价，没有感受到加税消息带来的成本焦虑。

有商家没把加税消息放在心上，TikTok Shop美国区卖家肖裴说，“没有备货，也不会把货提前运到美国，风险太大了。如果货卖不出去该怎么办？就成垃圾了。”

跨境电商供应链企业高管李腾算了一笔账，商家提前把货运到美国，省下的关税金额可能只占零售价的5%，但消费前景的不确定性，会带来滞销和库存积压风险。

他分析称，年底是美国电商销售旺季，商家资金还没回笼，没有多少资金可用来囤货。加上电商平台已掌握了大部分空运运力，近期美国线海运的运价波动不明显，增长幅度没有去年同期大。

11月25日，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）报1961.49点，呈下滑态势，6月至11月上旬基本在2700点以上。9月至今，Xeneta远东至美国西海岸的航运指数也呈持续下滑态势。

李腾说，在业内，上海出口集装箱结算运价指数是参考价值很大的运价指数。它之所以下滑，是因为当前是销售旺季，而不是入库旺季，也说明提前把货物运到美国的商家并不多。李腾公司也还在观望，暂时没有动作。

“市场需求较平稳，美国大选结果出炉意味着高关税时代的来临，但尚未观察到为规避关税上调而大幅提前出运的明显迹象。”这是全球物流龙头德迅集团对11月下旬至12月上旬中国-美国（跨太平洋航线）海运运价趋势的观察。

供应链软件提供商笛卡尔系统集团统计了美国进口集装箱的数据，10月，美国自中国进口的集装箱数量达到960016TEU（标准箱），较上月下降3.0%，较2024年7月峰值下降6.1%。当月，中国占美国集装箱进口总额的38.5%，较9月下降0.7%。

2、涨价、海外建厂、转运

作为GeerTop创始人和遇知商业主理人，Miss Anna坦言，在B2C跨境电商平台上，产品利润相对较高，因此公司能承受10%的关税成本压力。当下，很多只做B2B业务的企业比较焦虑。

“我观察到，对比美国品牌的客单价，中国品牌有40%的差距，所以我们还有40%的涨价空间。”

Miss Anna表示，如若特朗普加税政策落地，她会给零售产品涨价，向市场转移关税成本。由于品牌有影响力，消费者会接受涨价。她不认可一味地压缩利润或者压榨上游供应商的行为。

身处制造业的林小姐也提到，她不担心未来，因为出口美国的订单利润较为可观。

李腾观察到，在特朗普上一个任期，中国跨境电商人都没有准备好，“被打了一闷棍”。呼吁采取措施治理，涉及商品免税政策调整

白宫已表明，当前正积极运用行政权力进行治理，并强烈呼吁国会采取多项具体措施。其中包括废除部分商品的小额包裹免税资格。首当其冲的是纺织品、服装等敏感进口产品，其次是受到第301条、第201条以及第232条贸易执法行动所规范的商品。

回顾上一任期，特朗普曾依据美国相关法律中的第232条、第201条和第301条，对来自中国的商品加征关税。这一历史举措显示出在贸易问题上的坚决态度。

对于这一政策调整，专家李腾表示将产生深远影响。他指出，一旦小额包裹免税政策发生变革，不仅会对航空业、物流业以及跨境电商行业造成影响，而且涉及的面非常广泛，不仅仅是中国从业者，美国也有很多利益相关方。

李腾进一步分析认为，“目前我们还没有看到这项改革具体执行的时间表。”他担心，小额包裹免税政策的改革在立法层面可能会面临较大的困难，整个立法过程可能会比较漫长。

另外一位分析人士Miss Anna则从企业角度出发，指出许多具有品牌力和产品力的中国企业在出口到美国时，往往选择大件出口。对于那些希望在实业领域深耕的企业而言，小额包裹免税政策的改革或许是一个好消息，但对于那些依赖国内发货、一件代发的小企业来说，则可能带来不利影响。

值得注意的是，文中提到的李腾、肖裴均为化名，以保护个人隐私和信息安全。文章内容仅代表作者个人观点，不代表任何第三方立场。如有关于作品内容、版权或其他问题，请在作品发布后的30日内与“风口星跨境”取得联系。

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