注意！亚马逊SFP卖家面临新一轮考核挑战——新考期迎来的大考验 2025版

近期，亚马逊针对其SFP（Seller fulfillment Prime）卖家发布了一系列新的政策规定。这些规定对卖家的物流配送能力提出了更高的要求，可能会导致满足平台要求的卖家数量有所减少。亚马逊已经从搜索引擎中移除了关于SFP项目的页面信息。

相较于使用亚马逊仓库并获得Prime标识的Amazon Fulfillment (FBA)服务，SFP项目允许符合条件的卖家直接从自己的仓库销售带有Prime标识的产品。这使得亚马逊能够在不增加仓储空间的情况下增加Prime在售商品种类。但实际上，在SFP计划停止注册之前，能够加入该计划的卖家数量非常有限，部分卖家的配送标准并未达到亚马逊的期望。亚马逊在声明中表示：“在美国，只有不到16%的SFP卖家订单能够实现两日交货。”

为了提高配送速度，亚马逊从2021年2月开始实施新的政策，要求SFP卖家在周六也提供送货和提货服务，以实现次日达和两日达的物流配送承诺。这一政策无疑将提高亚马逊整体的物流配送速度，但可能会通过减少参与SFP计划的卖家数量和他们提供的产品数量来实现这一目标。

亚马逊追求在全美境内实现次日达的配送目标，然而目前只有不到十个SFP卖家能够达到这种速度。尽管部分SFP卖家可以提供两日达或次日达的免费送货服务，但服务时间仅限于工作日。新的政策意味着只有那些在周末也运营的仓库才能满足亚马逊对SFP卖家的要求。单仓库的公司可能在保持盈利的难以提供全美范围内的快速配送服务。而具有全美国运营能力的第三方物流公司可能达到亚马逊的配送速度标准。如果亚马逊开设物流市场，一些有能力运营商可能会加入，但个人卖家实现这一速度较为困难。

最近，亚马逊在SFP卖家的页面增加了“noindex”元标签，这意味着谷歌和其他搜索引擎将不再索引该页面。谷歌表示，无论是否有其他网站链接到该页面，Googlebot在搜索时都会从结果中删除该页面。这意味着在谷歌搜索“seller fulfilled prime”时，不会跳转到任何由亚马逊官方托管的页面。

亚马逊运营的项目可能是全球最复杂、最广泛的电商业务。要维持其24小时的运营，需要依赖大量的机器和人员。个人卖家运营的仓库表现不如预期也就不足为奇了。虽然SFP项目仍在运行，但由于难以达到亚马逊的物流配送速度目标，该项目仍有可能被暂停。理论上，亚马逊可以通过许多独立的仓库创建一个物流网络，类似于Uber围绕拥有自己汽车的司机建立运营网络。但有消息显示，由于SFP项目未能达到预期效果，亚马逊将继续扩大仓库空间和建设更多的物流配送中心。