供应链困境致运价高昂，沃尔玛跨界行动租赁船只重塑物流控制！

在全球海运市场中，亚马逊和沃尔玛这两个零售巨头近期都宣布了租船当船东的计划。他们之所以这样做，主要是为了应对下半年旺季的需求。

根据2020年的海运货量统计，沃尔玛的排名全球第一，达到了93万TEU。作为一家总部位于纽约的咨询公司Ocean Audit的首席执行官，史蒂夫.费雷拉(Steve Ferreira)表示，沃尔玛在本月已经完成了两次航行，第一次航行装载了177个53英尺长的沃尔玛品牌集装箱，第二次装载了247个类似大小的集装箱。

由于美国的消费刺激措施，沃尔玛的销售额得以大幅度增长。虽然沃尔玛总裁兼首席执行官约翰·弗纳 (John Furner) 表示，该公司在过去六个月中将库存增加了20%，并且能够很好地应对第三和第四季度预期的“成本压力”。

全球供应链持续拥堵的问题依然存在，沃尔玛正在租船以确保其有足够的运力来满足旺季的需求。沃尔玛执行副总裁兼首席财务官Brett Biggs公开表示，当前电商货物需求不断增长，沃尔玛正在建立新的物流中心以满足这一需求。他强调供应链是当前面临的一个主要问题。“我们需要降低供应链紧张带来的影响，这就是为什么我们要租船运输货物。”

虽然沃尔玛尚未披露更多关于租船远航的详细信息，但如果后期沃尔玛的备货计划完成的差不多了，是有可能开放给沃尔玛第三方卖家，甚至是其他跨境电商卖家。

在此之前，亚马逊也迫于供应链压力，为保证准时交货，从一家台湾船公司处租入了一艘集装箱船。这艘船于今年6月份刚刚投入北美航线运营。

业内专家表示，沃尔玛和亚马逊此举是由于供应链中断持续威胁销售，也反映出当前海运市场运力的极度缺乏。船公司如何优化整体航线布局，以及解决集装箱空箱调配、提供稳定可靠的班期、提升端到端服务水平等问题，才是稳定供应链的关键。

旺季降临，面对形式严峻的全球物流形式，跨境卖家在等待舱位的不妨活用海外仓进行备货，多方预案以备突发状况。