跨境电商中欧班列深度对接，奶粉运输成本优化，一罐奶粉火车来杭节省运费可观

再过一个月，奶粉销售旺季即将到来，跨境电商行业已经进入备战状态。两个月前，首批3.8吨奶粉通过义新欧铁路二次转关运往杭州。昨天，又有11吨奶粉乘坐火车抵达杭州，这次是通过蓉新欧线路。这标志着跨境电商开始全面对接中欧班列，进入“铁路时代”。

欧洲奶粉坐火车来到杭州，既快速又经济。荷兰牛栏和德国喜宝共11吨奶粉，装载了33个托盘，从德国杜伊斯堡海外仓库装运后，于7月7日从波兰罗兹出发。经过白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿拉山口，最终抵达成都，二次转关后昨天到达杭州空港跨境电商园区。尽管沿途国家的通行规则不尽相同，但经过一个多月的积极准备，此次试运行非常顺利。

杨桦是杭州“有棵树”总经理，该公司是一个外贸综合服务平台，在国外拥有数千个店铺，直接将国内产品销往国外消费者。杨桦表示，依靠海外分公司的资源，他们主要进口美妆、母婴和保健品等热销商品。物流一直是他们面临的痛点。空运虽然最快但成本过高，海运成本虽低但周期长。在了解到中欧班列的优势后，杨桦对其寄予厚望。

杨桦认为，铁路运输的优点在于资金利用率高、降低成本和提高时效。一罐奶粉通过空运到达杭州需要花费5块多人民币，而坐火车只需2块多。相比海运，时间缩短了三分之二；虽然与空运相比，铁路运输时间稍长10天左右，但通过供应链整合，完全可以满足需求。对企业而言，选择铁路运输是一种既快速又经济的物流方式。杨桦表示，未来的重点是开通多条铁运线路，确保供应链稳定，并拓宽进口商品品类。

杭州空港园区已成为率先实现跨境电商服务“海陆空铁”四种模式全业务的园区。园区负责人高翀表示，在杭州跨境电子商务快速发展的背景下，物流一直是瓶颈。未来，随着渝新欧等铁路线路的开通，铁路运输将占据空港园区一半的份额。高翀透露，下个月渝新欧或将与杭州跨境电商牵手合作。随着进出口双向的全面启动，江浙地区的特色产品也将通过铁路出国，提升出口竞争力。

无论是对于企业还是对于整个跨境电商行业来说，铁路运输都是一个值得期待和重视的物流方式。以上内容仅代表作者个人观点。