出口印度海运指南：关键注意事项汇总！

印度是南亚次大陆最大的国家，拥有12个主要港口，包括孟买、加尔各答、钦奈（原名马德拉斯）、科钦、果阿等，这些港口承担了3/4的货运量。其中，孟买港是最大港口，海运能力居世界第18位。

中国海运到印度加尔各答港需经其他港口中转，航程在14-21天左右。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等港口。

印度海运进出口涉及到以下单证资料：已签名发票、装箱清单、海运提单或提货单/空运单、已填制完毕的GATT申报单、进口商或其报关代理人的申报单、批文（需要时提供）、信用证/银行汇票（需要时提供）、保险文件、进口许可证、行业许可证（需要时提供）、化验报告（货物系化学品时提供）、暂准免税令、关税免除权利证书（DEEC）/退税减税权利证书（DEPB）原件、目录、详细技术规格、相关文献资料（货物系机械设备、机械设备零部件或化学品时提供）、机械设备零部件单个价格、原产地证（适用优惠关税税率时提供）、无佣金声明等。

印度海关总署已发出第33/2018号公告，规定自2018年4月1日起，进口商必须确保将进口商的进口和出口代码（IEC）、消费税进口商身份证号（GSTIN）、进口商的官方电子邮件ID（用于航运线路和海关的通信）等基本信息通知其出口商在国外，以便将这些细节纳入于预订此类货物。

2017年7月1日起，印度将把其各种各样的本地服务税整合为货物和服务税（GST），这个税收也将取代此前公布的15%的印度服务税。GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%，包括码头装卸费用、内陆运输费用等本地费用。2018年9月26日和10月12日，印度分别宣布提高19种和17种商品的进口关税，以降低不断扩大的经常帐赤字。

所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。货物到港后，可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请，出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。

卸货后（一般3天之内），进口商或其代理人须先填写《进口报关单》，否则，须向港务局或机场当局缴纳高昂的滞留费。如货物系通过电子数据交换（EDI）系统申报，无需填制纸质的《进口报关单》。

还有关于包装和标签的规定、拍卖规定和退运规定等。