昕锐社聚焦：疫情逆境下出海企业的生存策略探讨

2019新型冠状病毒（2019-nCoV），2020年1月12日被世界卫生组织命名也被世卫组织列为新冠疫情被列为“PHEIC”，出海企业将面临了巨大的冲击和挑战，国内新型冠状病毒疫情的爆发，这对每一位外贸人来说无疑是一次巨大的考验。作为国际贸易的新常态，跨境电商将面临卖家受疫情影响延期开工导致的货源短缺、海关管制、海外消费者消极情绪等问题，企业和卖家如何积极采取行动，度过非常时期成为最热门的话题。

中国经济增长的三驾马车均受到巨大冲击，三驾马车是指的投资、消费、出口。从支出角度看，GDP是最终需求─投资、消费、净出口这三种需求之和，因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”，这是对经济增长原理最生动形象的表述。1、消费是指内部需求，即就是本国居民的消费需求，它是经济的主要动力；如今基本停滞，需要一个过程来恢复。2、投资是指财政支出，即通过一系列的财政预算包括发行国债，对教育，科技，国防，卫生等事业的支出，是辅助性的扩大内需；3、出口是指外部需求，即是通过本国企业的产品打入国际市场，参与国际竞争，扩大自己的产品销路，也是关乎千千万万外贸企业和出海企业的存亡之道。

2019 企业出海情况在过去的一年，国内企业都纷纷加大了“出海”力度，以各种渠道在各国拓展业务空间。“Made in China”商品用价廉物美帮助改善中低收入人群改善生活。“Copy to China”的软件正在使各国的生活方式不断趋近。在制造领域，企业加强产能的多元化布局应对新的环境变化。流量红利消失后，国内的互联网企业也纷纷将目光投放到海外的广阔天地。很多国家的发展阶段相当于中国的90年代初，也就是说非常多的商业模式和产品都可以在这些国家再做一遍。

食品类单量影响较大，拒收中国产品情况还是少数。大部分的卖家认为，此次疫情对所有MADE IN CHINA的产品都会受到影响。对食品类或与食品卫生安全息息相关的品类，对进出口检验检疫和对卫生条件有更高要求的产品受影响的程度较大，而重工机械、家居家电和家具等品类所受影响较小。

对跨境电商卖家造成的影响：一是平台。受疫情影响，各跨境电商平台将受到不同程度的影响。体现在中小卖家经营难、物流配送时效慢、国外消费者短期对中国商品信赖度等方面。综合各种因素，虽包括亚马逊全球开店、eBay、全球速卖通、Wish等在内的跨境电商平台纷纷出台了政策措施，但短期内势必将影响跨境电商平台的交易额、营收等业绩，甚至是上半年的经营业绩。二是供应链。短期内将出现跨境电商商品断货，浙江、广东、江苏等国内主要的货源地的工厂都已停工，复工之后恢复产能又需要时间。多数中小跨境电商卖家备货不足，将出现商品售完无库存现象。在这些卖家中，有51%的卖家已经断货，其余49%的卖家库存只能维持10-20天。一位卖家表示：“羡慕那些备货超过2周的大卖！三是物流。国内物流上，都还没有完全恢复，采购完全无法操作。国际物流上，小包快递会因为航班减少而成本大涨，必须考虑海运，但交期就会延长，消费者体验不好。目前已有多个国家已经全面停止了到中国的航班，有些国家也减少了到中国的航班。这对到非洲等国家的物流受影响更大，特别是对通过邮政小包作为主要物流方式的企业。货物抵达目的港后，海关可能对货物查验率会增高；欧美航线供选择性减少，对头程时效也有一定影响；此外海外清关时效也会有一定影响，海关查验率略高；物流成本同比往年略有增加的可能性。

卖家需要重新梳理库存做好备货逻辑，第一季度属于淡季，很多卖家年前已备货到海外仓，大部分卖家库存能卖1-2个月，建议走海运或者铁路运输为主，其次空运，再次国际快递。此外建议卖家重新调整供应链，自行整合物流资源，把头程、清关、尾程拆开，并做系统对接实时监控，便于整体管控，减少客户投诉和退货率。

关于海外清关目前没有收到国外清关行的正式通知或相关文件，还是正常清关状态。不过国外海关会对中国过来的货物严格查验。如产品没有问题，可正常清关放行。发货人建议使用香港公司或者离岸公司，收货人建议使用海外公司或者注册的离岸公司及VAT避免海关要求提货购买凭证及销售合同等文件时能及时提供，便于快速放行。在出口方面，国家相关部门下发多项文件，支持出口业务办理。其中，关于不可抗力证明引起了一定范围的讨论。

不可抗力证明不可抗力事实性证明属于商事证明领域中的事实性证明行为，是指由中国贸促会及其授权的分、支会应申请人的申请，对与不可抗力有关的事实进行证明，出具后当事人可以部分或全部免除不履行、不完全履行和迟延履行合同的责任。但需要注意的是，取得不可抗力事实性证明≠一定免责，每份订单对应的合同条款及适用的国家法律都不同，因此建议受到疫情影响的跨国电商卖家