解决陆运难题,凭祥口岸打造绿色通道助力货运2025顺利过境不滞留
凭祥口岸在1952年开通,位于凭祥市区的南区凭祥火车站内,是湘桂路的终点站和国家一类口岸,是中国通往东盟最便捷的铁路大通道,是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。受境外疫情发展态势影响,进出中越边境的车辆和人员实施
凭祥口岸在1952年开通,位于凭祥市区的南区凭祥火车站内,是湘桂路的终点站和国家一类口岸,是中国通往东盟最便捷的铁路大通道,是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。受境外疫情发展态势影响,进出中越边境的车辆和人员实施消毒防疫管控管理,友谊关口岸通行能力下降,待出口重车已经超过2200辆次,当前平均等待时长约15-20天,各指定停车场已经超负荷运载。
2021年12月27日凭祥口岸友谊关口岸进出境车辆共752辆次,其中出境449辆次,进境303辆次。进出境重车共421辆次,其中进境重车78辆,出境重车343辆(含新车出境125辆)。截止19:00指定货场待出口重车共计1728辆。目前系统放行到2021-11-28日11:22车辆。
目前,凭祥口岸等待报关的重车严重滞留,大量越南空车滞留在口岸等待返回越南,越南货场大量中国空车等待返回国内,而且还不断有车进入凭祥,进口越南重车数量未知。受疫影响,凭祥口岸进出口受阻,形势严峻。为解决这一困境,嘉里电商供应链(Kerry eCommerce)提供9610绿色通道,保障运输时效。
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