美线货运紧张状况持续：运价飙升，航班空缺现象失控，未来趋势展望2025”

近期的物流市场经历了一场涨价潮，给人一种有些失控的感觉。许多卖家反映，他们的货代每周都在宣布涨价信息，无论是海运还是空运，特别是北美航线。据了解，美国的码头一直处于严重拥堵的状态。

马士基在4月22日发布了一份公告，指出由于北美港口的持续拥堵，其跨太平洋航线的船期遭受了严重延误。这种情况直接导致船舶的周转时间比常规增加了2至3周，使得部分从亚洲出发的航次间隔时间超过了7天。

面对运力不足的情况，船公司不得不调整多个航次的船期，以减轻对物流市场的影响。据报告，截至2021年4-5月（即首港出发的第14-22周，共计9周内），亚洲到北美和欧洲航线的停航次数达到了惊人的92次。

一些物流商警告说，五月初北美海运线路几乎无舱位可用，陷入近乎瘫痪的状态，大量缺少集装箱。为此，他们给出了以下建议：

传统贸易商和工厂应与国外客户协商，考虑延迟发货和交货。

对于跨境电商物流商来说，不要只盯着40HQ，如果有机会拿到40GP和40NOR也应果断抓住机会。

不要局限于某一特定港口，中国的多个港口都值得考虑。无论上海洋山港还是宁波港等知名港口，或是其他港口如南京港、乍浦港等都可以作为选择。只要价格合适就应该果断行动，因为舱位和集装箱已成为当前的重点问题。

除了海运之外，近期的空运价格也开启了上涨模式。以香港到美国的价格为例，很快将超过每公斤13美元。造成这种情况的原因主要包括海外需求的激增、洛杉矶机场货物积压以及目的港机场人手不足等。苹果新品的发布、三大快递公司的爆仓以及亚马逊Prime Day的提前等因素也对空运价格产生了影响。

当地的疫情也对物流时效产生了影响。例如，由于新冠肺炎病例的增长，加拿大多伦多的亚马逊部分仓库被迫关闭。蒙特利尔港的码头工人协会宣布将从4月26日开始无限期罢工，这对后续的配送将产生进一步的影响。这一系列事件无疑给全球的物流市场带来了前所未有的挑战。

（文章来源：叫我趋势菌）（注：未经许可同意，任何个人或组织不得复制、转载或以其他方式使用本网站内容。）