亚马逊加税新政!卖家如何降低运营成本?

最近美国推出的基建计划引起了广泛关注。该计划的大部分资金将来源于税务,因此企业税率和税务执法力度将会有大幅度提升。亚马逊作为市值超过1.62万亿的巨型企业,对此表示了支持并赞同拜登的这一基建计划。亚马逊表示将积极配合联邦的工作,并敦促两党尽快达成基建

栏目:知识产权 作者:CEO 浏览:139

亚马逊加税新政!卖家如何降低运营成本?

最近美国推出的基建计划引起了广泛关注。该计划的大部分资金将来源于税务,因此企业税率和税务执法力度将会有大幅度提升。亚马逊作为市值超过1.62万亿的巨型企业,对此表示了支持并赞同拜登的这一基建计划。

亚马逊表示将积极配合联邦的工作,并敦促两党尽快达成基建协议。此举让一些人感到困惑,因为亚马逊过去曾利用退税和联邦扶持政策,不仅没有上缴任何税金,反而从联邦获得了上千万美元的补助。即使在去年盈利暴涨的情况下,亚马逊实际缴纳的税率也只有9.4%,远不到法定企业税的一半。

除了利用税收优惠和补贴政策外,亚马逊还通过其他手段避税。例如,通过股票期权优惠节省了18亿美元,并通过各种税收抵免节省了6.39亿美元。即使拜登的新基建计划将联邦税率提高,对亚马逊来说只要避税手段不被堵上,实缴的税率并不会受到太大影响。涨税还可以用来打压竞争对手,是一项损人利己的策略。

亚马逊的这一表态对第三方卖家产生了重大影响。除非卖家在美国注册实体公司并走账,否则企业税的增长与中国关系不大。加大税务执法力度将导致更多州对电商征收消费税,并将电商卖家纳入征税范围。这将给卖家带来更多的税务方面的考量,并可能需要调整在美国站的布局。

卖家需要预留出充分的利润空间以应对可能的税务变化。除了扩大产品利润空间外,还可以通过合理管理库存、避免产品积压、及时索赔有疑问的库存、定期检查FBA产品尺寸等方式来降低成本并提高整体利润率。这些措施可以在维持售价和订货成本不变的情况下,有效地扩大整体利润。

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