业界热议：跨境移动电商巨头Wish疑似打造自主物流体系 —— 展望2025年物流新动态

昨日，风口星网报道了兰亭集势这家知名跨境电商企业正式涉足跨境物流业，并推出了全球跨境物流开放平台。而今，传闻另一大移动跨境电商平台Wish也在积极构建自家的物流体系。

有Wish的卖家向风口星网透露，Wish自建的物流体系已经进入内测阶段。尽管我们对Wish官方进行了求证，但相关负责人表示对此消息并不知情，因此无法置评。

关于WishPost，这是一个疑似Wish平台的自建配送服务。最近，有Wish商户爆料称Wish平台已经在构建物流体系，并且出现了WishPost的配送方式在其配送服务提供商中。尽管许多商户对WishPost并不了解，似乎该服务还未正式投放市场。

Wish主要面向欧美市场，为了提升买家的购物体验，去年与出口易推出了FBW业务，但目前仅服务于美国市场。但随着平台对配送时限要求的提高，仅在美市场提供海外仓服务已无法满足需求。传闻Wish此次并非建立海外仓，而是选择在国内建立集货仓。

随着跨境电商竞争焦点的转变，越来越多的平台开始构建自己的物流体系。旺集科技CEO林思明认为，平台自建物流有助于提高客户满意度和体验度，但对电商平台而言，物流配送仍主要依赖服务商。平台自建物流是否能与主流服务商匹敌，以及在垂直市场的优势等问题仍是关键。对于Wish这样的垂直电商平台来说，打通上下游环节尤为重要。

近期，Wish推出了一系列新规定以提升买家的购物体验，特别重视平台商品的配送服务水平。Wish官网更新了相关处罚规定，强调商户因配送时间过长将受到处罚。对比去年的规定，此次新规不仅加大了对违规商户的惩罚力度，还将妥投时限大幅缩减。这对中小卖家来说造成了一定的压力，尤其是那些尚未利用海外仓进行配送的商户。商户也面临一些挑战，如主流小包的配送时效、物流信息的不可查询性、平台物流信息抓取滞后等问题。

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