2025年美森跨境物流价格波动大，港口局势仍待稳定

跨境电商行业在近10年进入一个快速发展的阶段，从2020年开始呈现爆发状态，随之而起的是跨境电商物流服务。在疫情影响下，跨境物流确实遇到了一些困难。物友董事长谢逊以其多年的行业经验，剖析了当前的跨境电商物流现状。

首先是洛杉矶码头的问题。去年，很多货物进入了封闭区，但因为ZIM等柜子时效太长，很多货到了美国却提不出来，这对物流商及卖家造成了很大的影响。这个事情提醒我们，供应链是一个整套的解决方案，不仅仅是前方运输快，后端的提取也同样重要。

2022年，洛杉矶码头的拥堵情况可能会得到一定程度的缓解。但有一个不确定的因素是美国的劳工谈判，如果谈判不好，美国可能会出现大罢工，一旦罢工，洛杉矶港口可能会瘫痪。

有些提供包船的公司不太靠谱。他们到港之后不能按时卸柜，甚至一条柜子搞了三个月。去年很多玩家进入了包船行业，但服务并没有达到我们的期望。

第三，普船柜子价格一路飙涨。有时候基港和IPI的价格差不多，这对服务商来说压力很大。因为成本上涨非常厉害，但利润率并没有提高，网上经常传说物流商去年做了多少，但实际上营业额是有增长，但利润率很差。

第四，美森柜子的价格变化非常大。去年美森柜子搞的是玩心跳，价格短期变化非常大，但依然是刚需。从整个服务体系上来讲，美森依然是较好的产品，只是价格在市场上被炒高了。

第五，甩柜现象频繁。去年年底的时候突然大放仓，船东放了很多仓位出来，货代也装了很多货物，但是后来船东甩柜，而且没有解释原因，就是要甩柜，市场不确定性非常大。