单量暴涨5-6倍，仓位却千金”难求，家居类卖家先哭了！

近期物流情况日益紧张，旺季的物流需求量已较去年同期激增了5-6倍，货量的暴涨令所有运输环节都已逼近极限。特别是在海运和空运方面，价格飙升至历史新高，从每件商品的运费价格到整个货物的运输成本，都出现了惊人的涨幅。深圳某国际货运代理公司的总经理胡荣如此描述。

跨境物流的每一个环节都牵一发而动全身，特别是在疫情再次爆发的情况下，今年的旺季物流更是难上加难。不仅仅是价格的上涨，仓位和派送时效的问题也日益突出。海运价格从1400美金暴涨至5000-6000美金，空运价格也从人民币/KGS的十几元上涨至55元/KGS，甚至在六月份达到了惊人的高价。

对于美国市场的物流情况尤为严重。美国一直是跨境电商的焦点市场，但近期的疫情失控以及社会矛盾加剧，使得整个美国物流链条的运输难度大大增加。无论是头程的仓位问题，还是尾程的派送时效问题，都让物流商和卖家头痛不已。

头程运输方面，物流商面临的是价格暴涨和货量暴涨的双重压力，但仓位资源却更加紧张。许多物流商为了保住仓位，甚至在已经高昂的价格基础上再加价。而船东往往也只能满足其部分需求。澳通国际货运代理公司也面临类似的问题，他们的总经理胡荣表示，由于海运货船开班率低和延误率高，他们通常会提前一个月预定整个月的仓位。

尾程派送是旺季物流的最大难点之一。无论是卡车派送还是快递派送，都出现了不同程度的延误。而且由于美国方面的罢工和人员短缺问题，尾程的整体时效可能会进一步拉长。澳通现在在美国尾程派送上主要使用四大快递，但目前快递派送已经接近瘫痪状态。

在面对海关查验率和低报货值风险等问题时，卖家需要格外小心。尤其在今年乃至今后一段时间内，合规化的趋势越来越明显。在疫情背景下，海外对于防疫物资的需求持续增加。但是今年暴涨的单量背后同样也隐藏着更大的风险，尤其是在不报实价等不规范行为频发的背景下。

对此，澳通国际货运代理公司提出了一些应对策略。例如推出合规的申报产品——美国半月提服务。这个服务是通过321快件清关的方式，以实际价值申报并保证较低的查验率来避免因低报货值引发的风险。这种服务的优势在于即使在小货产品和高税率产品的配送中也有非常高的效率和安全性。

据胡荣预测，至少在未来半年内，跨境物流的状况预计将越来越糟糕。他建议卖家在库存准备上拉长周期至少10-15天，并提前布局海外仓中转仓的需求。澳通也在海外仓方面加大了布局力度，以应对未来可能的需求增长。

跨境物流依然处于紧张态势之中。从卖家到物流商都需要更加审慎地对待每一次物流配送决策并做好应对最坏情况的准备。

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