外贸企业忧虑未来发展 专家建议聚焦五大关注点 开启全新未来探索篇章 迎接未知挑战至2025

保隆汽车科技股份有限公司董事会秘书尹术飞表示，当前海外车厂基本停产，导致需求下降，这是外贸企业面临的主要挑战之一。由于该公司的海外市场占比达到六七成，因此对此格外关注后续的影响。据海关统计，今年前两个月，我国货物贸易进出口同比下降了9.6%，汽车产业也面临着物流成本增加和订单需求减少的问题。许多企业担忧疫情会带来长期影响，甚至有些企业预测影响至少将持续到2021年。

工信部副部长辛国斌在发布会上指出，随着国际疫情的进一步扩散，我国外贸进出口形势可能会进一步恶化。对此，国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚建议外贸企业不仅要与海外市场保持联系，还要提高信息共享程度，以便快速切换产能并构建具有弹性的供应链。上海市社联党组书记权衡也表示，外贸企业目前面临两波冲击，第一波是国内疫情，而第二波则是国际疫情对世界经济的冲击。

为了应对疫情带来的影响，一些企业已经采取了一些措施。比如一些塑胶生产企业与客户协商推迟交货期，并提供更长的账期来帮助客户应对销售减少的困难。中央到地方也出台了一些扶持政策来缓解疫情对外贸企业的冲击。保隆科技期待在消费上有更大的支持政策，并提高政策落地的效率和质量。国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议也确定了一系列促进汽车消费的政策。

除了已有的政策和自救措施之外，专家建议外贸企业还应该着眼当前和中长期准备。在短期内，要真正落实国家和地方出台的一些纾困措施；在长期内，则需要提升自主创新能力并开辟国际合作新领域。外贸企业还应尽可能地与一些疫情相对较轻的国家和市场开展积极的交流沟通，打通贸易链，畅通资金链。全球性的危机往往会孕育出新产业的发展机会，如2003年非典后的淘宝、京东等互联网公司的涌现。危机之下也会促进新产业的发展，企业需要一边自救一边思考转危为机的可能。