涨价潮持续，缺箱问题待解：物流商急扩仓25万平缓解燃眉之急

全球二次疫情爆发对国际物流造成了重大影响，导致集装箱短缺、运费飙升以及航运市场的混乱。目前，集装箱船运费水涨船高，特别是美西航线运价更是较年初上涨近三倍。许多货代透露，目前缺箱严重的船司包括CMA、MSK等。出口复苏迹象明显，运力不足进一步推升了海运价格。谷仓海外仓销售部总监周勇表示，这一现象是由市场供需关系决定的，美国线上市场销售异常火爆，UPS和FedEx运力不足导致海运价格上涨。由于疫情的影响，物流公司的出勤率不高，处理能力减弱，导致运营成本上升，不得不采取涨价策略以缓解压力。

随着跨境物流市场情况的瞬息万变，小包和空运市场波动较小，而海运则因为进入旺季备货高峰期而面临诸多挑战。目的港码头出现塞港、排队等现象，时效延迟，海运成本居高不下。周勇透露了一些针对不同海外市场的物流最新进展。欧洲市场运输需求稳定，上海港船舶平均装载率保持在较高水平；北美市场由于集装箱匮乏，运价上涨约60%；南美市场疫情严重，刺激部分生活必需品及防疫物资的运输需求增长。

面对物流市场的混乱和卖家们的困境，一些物流商正在采取措施确保旺季物流无忧。例如，谷仓海外仓持续规划扩仓，针对德国仓和澳洲仓新增仓库并推出优惠政策。周勇建议卖家在即将到来的黑五、网一等大促备货时，从供应链源头做好备货计划、合理库存管理和多渠道配合发货。选择优质、靠谱的物流服务商也是关键。

谷仓海外仓还祭出三大招助力卖家旺季货通全球。一是增加近25万平米的库容；二是开发新的Last mile物流渠道缓解运输压力；三是提供增值服务如分销服务、供应链金融服务等，解决卖家资金、选品、采购等难题。周勇强调，作为物流服务商和卖家都需要提高责任感、专业性和抗风险能力，以应对跨境物流市场的挑战。