这家国内快递巨头进军跨境物流，网点覆盖超万家，便捷上门取件服务开启新征程！

当今，跨境电商领域中，许多卖家依旧依赖物流小包将商品运往全球各地。这一过程中，卖家常常反馈将货物运送到物流商集货点十分繁琐。面对这一情况，国内电商领域的物流巨头天天快递积极应对，顺势拓展其业务至跨境电商领域。

天天快递推出三大服务板块，为跨境电商卖家提供便捷的物流服务

据风口星网的采访，天天国际的负责人邵志宏详细介绍了天天快递的国际业务拓展情况。他表示，结合自身在国内的强大物流网络优势以及市场需求，天天快递主要推出了三大服务项目。

邵志宏介绍说，第一项服务是专线服务。天天快递与海外各国的主要物流企业合作，针对出口包裹推出空邮产品项目。第二项服务是商业快递，与主流国家的快递企业合作，为国内客户在商业文件、货样、广告品等方面提供快速便捷的寄件服务。第三项服务是小包服务，这是一款专为中国电商卖家设计的商业邮政物流产品。该服务依托天天在华南地区的航空资源，灵活配载航班，全程直飞，并提供信息追踪服务。

邵志宏表示，天天快递将利用其庞大的国内网络和干线进行统一快速集货。天天在国内拥有超过万个网点，支持上门取货，可极大提升转运速度并降低成本。通过整合海外快递网络资源，天天快递将实现国内跨境电商卖家一键下单，全程一单到底的便利。

海外仓成为发展重点，解决清关难题

为了提升买家体验，海外仓已逐渐成为出口电商的必备设施。本地发货不仅可以减少运输成本和加快货物派送时效，还可以使退换货更加便捷。据邵志宏介绍，天天快递早已开始布局海外仓，目前已经自营海外仓3个，合作仓14个。这种广泛的分布和多样的服务形式可以为卖家提供海外仓储、分拣、打包、配送等便利操作。

对于南美市场存在的清关困难，邵志宏提出通过建立海外仓来解决这一问题。他建议卖家提前批量备货，在中国集货后批量转运到南美后集中申报，以规范品名申报，避免低报或瞒报。他还建议散客出口商家选择专线物流，避免因盲目降低成本而选择资质差的物流公司。

天天快递眼中的出口物流市场及对卖家的建议

出口一直是我国经济发展的重要推动力。国内市场的制造能力优势使得海外对中国产品的需求持续不断。随着出口电子商务的迅速发展，中国制造正逐渐向中国质造转型。邵志宏表示，未来十年，电商出口在出口贸易中的比例将进一步增加。基于这一愿景和天天快递在国内业务的成熟基础，天天快递顺应国家“一带一路”倡议，进军国际市场，以提供优质的价格和时效服务解决卖家的物流痛点。

天天快递在国内外物流业务方面拥有丰富经验，并对出口物流市场进行了深入观察和研究。邵志宏指出，目前中国出口物流存在一些问题，如缺乏有利于国际物流企业发展的管理体制和行业统一标准、专业化物流服务方式有限、物流企业经营管理水平有待提高等。低水平的物流基础设施和装备条件、目的国清关及末公里派送的稳定性等问题也是出口物流的痛点。

天天快递建议卖家在选择物流服务商时，除了考虑价格外，还应深入了解物流商操作的稳定性、便利性、派送及时性、物流信息可跟踪性等方面。这些因素直接影响到买方的客户服务体验。邵志宏强调，虽然物流费用在出口成本中占一定比例，但卖家可以通过选择多元化的供应链服务来降低各个环节的成本，并避免一条线路中存在多个环节和多个供应商的情况。

（文/涂开基）