揭秘2025前三季度跨境物流新动向解析

受疫情影响，整个运输环境存在较大的变数，全球供应链面临严峻考验。跨境物流因长链条、多环节特点而更显复杂与不确定。疫情仍是跨境物流承受高压的根本因素。

纵腾集团副总裁李聪表示，二季度以来，东南亚制造业国家受疫情严重影响，欧美国家虽然疫苗注射率基本过半，但疫情仍有反复可能。只要运输链条中的任何环节出现问题，都会引发连锁反应。整个运输环境在2021年仍存在较大变数。与此头程运费持续高位，供应链紊乱，运价上涨，大宗商品原材料暴涨，卖家的拿货成本持续提高。线下消费复苏，库存销售面临电商增速放缓和线下店竞争双重压力。

海外配送是跨境物流的最后一环，受末端配送能力制约。由于海外当地配送企业运力增长有限，各国配送水平不同，加上疫情反复，旺季运力形势不容乐观。港口拥堵、运费疯涨，拿不到货柜和舱位成为跨境物流上半年的关键词。国际客运航班大量削减，导致空运缺口巨大，海运费和空运费都大幅上涨。大量货运需求转向中欧班列，然而边境口岸疫情防控和各类检查导致货物运输效率下降。

点达科技市场部主管何炜表示，现在的出口货运市场是卖方市场，物流商在航司、船运公司面前议价能力较弱。头部企业可以直接拿仓位和货柜，而大部分中小物流商则需经过货运中介，成本增加。运力供需紧张短期内难以改变，物流商和卖家将继续面临难题。

跨境电商行业的发展势头吸引了资本的关注，跨境物流作为基础务设施也备受青睐。疫情期间，跨境电商行业的逆势发展推动了跨境物流需求的释放。资本看好跨境物流更大的发展空间。据统计，多家跨境物流商已获融资。

李聪表示，物流为商流服务，跨境物流服务商最终服务于卖家的经营模式，是卖家经营链条中的重要一环。资本的介入加速了跨境物流行业的业态进化和洗牌。乐观预计，“十四五”期间，中国的跨境物流行业将出现明显的进步。

资本的介入让跨境物流行业的规模效应逐渐显现，头部企业的规模优势愈发明显。细分垂直化也成为目前跨境电商行业的一大趋势。跨境物流是一个长链条且环环相扣的服务行业，中小企业可以通过服务品质和增值服务获得更好的发展。

二季度以来亚马逊平台的“封号”动作对跨境物流服务商造成了直接影响。封号潮导致单量减少、海外仓库存压力增大、拖欠物流运费等问题。部分大卖出货量减少30%左右。一些中小卖家甚至跑路、不付款等行为也给物流商带来风险。Daisy表示现在只能压缩账期尽量预防意外情况的出现此外也面临提交金额差异税金问题等让人头疼的问题这需要规范流程和风险控制以及自我实力增强以实现自身不断升级应对市场变化带来的挑战和压力同时加强行业自律避免乱象的发生确保行业的健康发展未来跨境电商和跨境物流都将面临新的挑战和压力但只有通过不断升级自我适应市场需求变化的企业才能在这个竞争激烈的市场中立足并持续发展（来源：未知）

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