辟谣！Fedex拒送以下FBA地址货物？美国高温令司机崩溃

周末本想享受一下宁静的睡眠，却被一则关于Fedex的重大消息打破了平静。据传闻，Fedex通知某些FBA点不再接受其货物，导致许多卖家陷入困境。这一消息在社交媒体和自媒体平台上迅速传播，引发了广泛的关注和讨论。

这些受到影响的FBA点都是热门的仓库，如ONT8、LGB8和FTW1等。据我向在美国的朋友求证，Fedex并未正式发布这样的通知。尽管如此，近期确实有普遍反馈称Fedex的送货服务变得更为困难。

部分热门FBA仓库由于人手不足，无法及时处理每日的到货。Fedex送货上门时甚至遭到拒绝，要求重新配送。实际上，这个问题已经有一些卖家朋友之前反馈过。确实存在FBA仓库拒收Fedex货物的情况。

卖家们辛辛苦苦将货物运至美国，却在最后关头遭遇拒收，物流信息显示直接被拒收，而同期的UPS已经签收完成。这种情况下的IL仓库正是上述热门仓MDW2。重新配送的时间往往晚于原定时间数天。

今年由于疫情的影响，Fedex面临人手不足、运力骤减的困境，几乎处于瘫痪状态。尤其是在前几月的转运困难时期，大部分货代不得不改用UPS派送。Fedex并未针对FBA做出拒收行为，反而是某些热门FBA仓有时会出现拒收Fedex的情况。

FBA的限制入库已经让卖家们感到困扰，而Fedex的暂停派送更是雪上加霜。近期，不少海运货代公告暂停卡派收货，包括海外仓部分的仓储服务。这并非是为了提款跑路，而是实在无法应对尾端的进一步恶化，需要全力服务好现有客户群体。

原本，卡车派送是解决Fedex和UPS运力不足问题的有效方法，高效、便宜且省心。经历了一系列挑战后，现在的卡派末端终于不堪重负。主要问题体现在FBA仓库的不配合上，预约时间越来越晚，甚至直接暂停预约服务。

拿不到预约号的柜子每天会产生各种杂费，许多货代不得不高价寻求第三方仓库预约号或者更换渠道采购UPS的车架预约号以清理积压货物。当终于拿到新的预约号准备送货时，却面临司机无法继续配送的问题。

加州的炎热堪比大洋彼岸的火焰山，司机们纷纷表示车内空调不够用。尽管他们习惯应对各种困难，但高温天气依然是个不小的挑战。这一次的暂停收货也许是给各方一个休整和梳理的机会，为下半年旺季的到来做好准备。

今天听说海运大佬在展会上的感叹：疫情反而成为跨境电商的催化剂，但跨境物流并未预见到如此井喷的需求，导致了上半年的困境。对于卖家和货代来说，这是一个相爱相杀的局面。整个七月已经过去一半了，大家都在努力调整备战旺季。期待在下半年的旺季中取得好成绩。在接下来的文章中我会深入探讨FBA、海外仓以及虚拟海外仓直发小包等内容希望对一些刚涉足此领域的卖家有所帮助！那些未被接触过的新理念往往成为他们赶超捷径的关键所在！欢迎大家关注我的公众号以便了解更多相关信息！