美国邮政局大幅削减运费，积极争夺电商市场份额，策略瞄准2025年

最近国外传来消息，美国邮政局正在大幅度削减递送服务的价格，目的是在节假日期间吸引大型电商客户，以与联邦快递和联合包裹运送服务公司（UPS）争夺业务。

尽管遭遇了大型物流公司等竞争对手的强烈反对，美国邮政局还是在八月得到了监管机构的批准，将部分客户急件包裹的价格下调了高达58%。享受这一价格优惠的客户需满足每年至少发送5万件包裹的条件。

美国邮政局指出，其原先的价格过高，导致很少有客户选择寄送超过5磅的包裹。对于邮政局的主要客户而言，通过邮局递送10磅的包裹500英里的费用目前为14.66美元。从九月七日开始，这一价格将大幅降低至7.4美元。

美国邮政局认为其高昂的收费并不具备市场竞争力。但在提交给邮政监管委员会的文件中，联邦快递和UPS都指责邮政局利用其近乎垄断的地位，不公平地夺取电商市场业务。

递送策略咨询公司Shipware的总裁罗伯·马汀内斯表示，由于价格的下调，许多电商托运人正在考虑或已经决定使用邮政服务。“许多托运人对邮政服务有了新的认识。”他这样说道。

除了价格下调外，美国邮政局还在寻找各种方式吸引新业务，不仅仅局限于电商物流领域。据Forrester Research在2013年的报告显示，全美网络零售行业的规模巨大，达到了2630亿美元。目前，美国邮政局还在旧金山测试亚马逊的食品杂货递送服务，并与亚马逊合作在20多个市场推出周日递送服务。未来可能会有更多公司参与这个项目。

虽然降价并不能直接让消费者受益，但它可以让零售商更容易地提供免费递送服务。

一些批评者担心，增加的业务量是否会超出邮政局的承受能力，导致邮件递送速度变慢。虽然美国邮政局承认目前的邮政网络面临压力，但他们有信心能够处理增加的业务量，直至国会赋予他们更多的财务灵活性。

早些时候在七月，美国邮政局就曾表示有意下调费率。而此前，联邦快递和UPS刚刚宣布，他们的陆路送货费用将出现实质性的上涨。从明年开始，两家公司将根据包裹尺寸而非当前重量来收费，以此鼓励电商使用更小的包装盒，或者为此支付更高的费用。

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