别再以为贴上‘中国制造’标签就高枕无忧了！——探究品质新高度 2025视角

近日，关于出口至美国货品需附上“中国制造”标签的传闻在电商出口业界掀起了风波。不少出口商向风口星网透露，美国海关突然对货物进行严格查验，让他们措手不及，甚至有货物因此被退回造成了不小的损失。对于传统外贸出口商来说，这并非新鲜事，因为标注原产地信息标签一直是基本要求。

令人费解的是，部分已经按照规定在产品和外包装上贴好相应标签的卖家的货物，依然被美国海关拦截。问题究竟出在哪里呢？

难道出口电商货物的滞留只是因为标签问题？

在此次“标签事件”曝光后，风口星网迅速在各大交流群中询问了受影响的卖家。大部分卖家如预期那样，并未在产品和外包装上标注“中国制造”而受到影响。据业内人士介绍，此次美国海关的行动并非只针对中国商家，也并非是新近开始的措施。实际上，早在2008年，美国就要求所有进口产品必须注明原产地。在传统出口电商领域这是众所周知的，只是跨境出口电商早期并未受到海外目的国的过多关注。

随着包裹数量的不断增加以及海外仓地位的日益重要，部分中国出口电商商品在海外出现质量问题（如平衡车、婚纱等），欧美等国家开始对中国出口电商商品进行更为严格的审核。从英国的VAT到美国的“标签事件”，都显示出中国出口电商规范化操作的必要性。

值得注意的是，即使部分卖家严格遵循标签规定，他们的货物仍然不幸被海关扣留。据了解，这些卖家的货物大多委托给货运代理进行处理。当他们联系这些货运代理时，却遭遇了各种推脱责任的情况，甚至承诺处理的时间一再拖延。

散货报关成为行业“潜规则”

对于这种情况，风口星网采访了包括顺丰国际在内的物流服务商。他们表示，国内确实存在货运代理将卖家的散货集中一起包装发货，使用同一张报关单的情况。在这种情况下，即使产品已经按照规定贴上了相关标签，但由于其他卖家的违规操作，也可能导致产品被牵连扣留。

卖家们反映，直邮方式一般不会遇到这种情况，而重灾区是在海外仓。某卖家无奈地告诉风口星网：“此类操作在货运代理行业是普遍现象，产品交给货运代理后，他们的操作方式我们并不知情，但除了交付给他们运输我们也没有太多选择。”据悉，货运代理这样的操作一方面可以省下不少报关费用和物流成本。

这样的操作也为后续的清关和派送埋下了风险隐患。

选择合规物流并积极应对处理

顺丰的相关负责人建议，卖家在选择货运代理之前应仔细考量其资质和操作是否合规。他以顺丰为例介绍说，每一票货物都是作为一个独立的报关单位进行报关的，无论卖家发货的数量多少，都会为每个卖家的产品单独打包和独立报关。

“这样可以避免产品因其他卖家的违规操作而被牵连扣留。”他说。据了解，目前国内走海外仓的卖家一般采用量少批次多的操作模式，因此无法租用整个集装箱或包仓空运。但对于每批次货物低于100kg的卖家，可以选择顺丰特惠产品；若超过100kg，顺丰也有相应的重货处理模式。

这两种模式都是逐票报关的即使发往FBA的货物也能代为清关在时效性和性价比上都有很好的保障。

此外若卖家的货物因无标签而被扣留一般的处理方法是由美国收货人申请将货物放到指定仓库雇佣人工进行贴签但这会带来高昂的成本。为了避免此类问题许多中国卖家选择直接在包装上印制“中国制造”以防止在搬运过程中标签脱落。

综上所述卖家在选择出口方式和合作伙伴时需谨慎行事确保合规操作以避免不必要的损失。