跨境电商风云变幻之际，曾碧波如何运筹亿美金助洋码头稳健前行？

昨天的报道中提到了洋码头完成B轮融资1亿美金的事，有关内部信件的内容引起了广泛关注。针对外界对于创始人曾碧波的评价，有人说他“小人得志”得罪了投资圈，也有人赞扬创业者艰辛。我们暂时抛开这些纷繁复杂的议论，来聊聊具体的业务内容。

曾碧波在融资见面会上分享了跨境电商的现状以及洋码头的业务规划。自2014年以来，洋码头主要做了两件事。首先是团队扩建，从年初的50人迅速扩展到年底的250人。其次是海外市场的布局，目前洋码头的业务已经覆盖到除美国以外的多个热门国家。

今年年初，京东将战略投资洋码头的消息传出。曾碧波证实了这一消息，但他表示暂时不考虑站队，让事情再发展一段时间。关于跨境电商的瓶颈问题，曾碧波提到了物流、通关和海外建仓等难题。目前跨境物流到国内需要约15天的时间，他希望缩短至5-7天。

海外建仓的库存深度和宽度也是洋码头面临的挑战。这些问题不是简单的资金投入就能迅速解决的，即使是行业巨头也需要时间。目前，洋码头的销售额中，C2C领域占60%，B2C占40%，但这两种模式目前还在赔钱，利润主要来源于物流。

曾碧波表示，未来跨境电商行业将是电商巨头的战场，他们的资金优势将使创业者面临巨大压力。洋码头将主要的竞争对手定位为天猫国际、京东等巨头企业，并未将eBay和亚马逊作为主要对手。对于创业者，他分享了行业未来的两个趋势：一是电商巨头们将在这一领域集中发力；二是投资方已经开始感觉到风险，开始担心洋码头与天猫国际等国际巨头的竞争压力。此次融资是洋码头为了应对未来竞争压力而进行的B轮融资。未来，洋码头将继续加强海外团队构建、大规模研发投入、市场投放策略以及物流建设等方面的工作。他们的终极目标是让消费者在国外购物和在国内购物无差别，让中国消费者和国外产业完全融合。为此，他们将在全球构建物流体系、加强系统承载能力等。他们的信心在于打造强大的基础设施和服务体系，以便在任何市场变化中都能保持竞争力。轻松掌握跨境电商与外贸资讯，请关注相关资讯平台获取最新动态。