依托海运快件优势，厦门瞄准跨境物流新风口，打造物流枢纽战略在2025

在十二月二十日的午后，厦门跨境电商产业园正式举行了揭牌仪式，同时亮相的还有厦门两岸跨境贸易电子商务基地以及海关快件监管中心。伴随着海关快件监管中心的启用，厦门也顺利完成了出口电商的首次阳光化通关。

此前，福建的厦门、泉州、平潭三个地方刚刚获批准建立自由贸易区。厦门市商务局的负责人表示，随着自由贸易区的落地实施，厦门的进口保税电商将会有实质性的进展。

值得一提的是，厦门的第一票出口电商阳光化通关是在海关总署全国统一版跨境通关服务平台的监管下完成的。直购进口方面尚未有全国版的统一监管平台，厦门地区对于该模式的进口电商的监管仍在探索中，预计直购进口的阳光化通关将会有新的进展，但需等到年后。

在实施跨境电商阳光化监管的厦门将充分利用其对于台海运快件的物流优势，力图打造成为继上海、香港之后的第三个跨境物流“风口”。不久的将来，我们可以期待看到大批次的跨境电商包裹从厦门发出，经过台湾中转，再分拨到全球各地。这一路线以航空联运为特色，与当前流行的上海、香港航空通路相比，具有一定的性价比优势。

据介绍，今年二月，厦门被海关总署批准试点开展对台海运快件业务，成为了大陆首个试点城市。七月三十一日，厦台海运快件的第一单从台中港顺利抵达厦门邮轮码头，这标志着两岸新型快速物流通路的开启。

这一新通路的开放改变了传统的两岸快速物流通道（航空）。由于两岸航空运力的限制和不断增长的两岸B2C/C2C货量，传统物流通道存在通而不快、通而不透、通而不廉的问题。以海运快件取代航空投递，不仅在时效上与航空相差无几，而且运载量大幅提升，成本也大大降低。更有快、中、慢船三种方式满足不同的运输需求。

由于海运快件具有运载量大、时效高、成本低等优势，它被视为厦门跨境电商发展的一个重要转折点。象屿集团副总裁陈方指出，以往因为两岸快速通路的尚未完善，台湾与欧美之间的空运剩余运力以及台湾“六海一空”自由贸易区的政策优势无法得到有效利用。而厦门的对台窗口优势以及台湾亚太转运中心的地位也无法充分发挥。海运快件通路的开放，凭借其运载量及时效和成本优势，让大量中国跨境电商包裹从厦门出发，快速运往台湾，再由台湾分拨到全球，这一构想不仅可行，而且值得期待。

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