海运巨灾:超千九百箱丢失,货物遭大海签收”……
本月作为今年最后一个月份,对于卖家而言是一场奋力冲刺的时刻。无论黑五网一是否出现爆单情况,后面还有一个圣诞旺季等待着大家。卖家们只要好好冲刺一波,或许能过一个好年。近期频繁发生的丢箱、丢件事件让许多急需补货的卖家和外贸企业面临困境。据统计,一艘从中国盐田出发的大型集装箱船在
本月作为今年最后一个月份,对于卖家而言是一场奋力冲刺的时刻。无论黑五网一是否出现爆单情况,后面还有一个圣诞旺季等待着大家。卖家们只要好好冲刺一波,或许能过一个好年。近期频繁发生的丢箱、丢件事件让许多急需补货的卖家和外贸企业面临困境。据统计,一艘从中国盐田出发的大型集装箱船在恶劣天气影响下丢失或损坏了超过1900个集装箱。这一事件在风口星网引起广泛关注,已有超过2000名卖家参与其中讨论。部分卖家反映他们的货物也在其中丢失,还有消息称涉及SHEIN的货物。业内人士指出,对于货主而言,共同的海损可能无法避免,如果未投保货物运输保险,部分货主可能会选择弃货。
正值物流旺季,物流紧张本就让人担忧,如今再出这样的意外,物流时效更加难以保证。为此,卖家们需要提前做好准备。有卖家为了备战圣诞旺季,提前补了一批圣诞主题产品,但却因为亚马逊仓库爆仓而耽误了入库时间,无法按计划参加圣诞促销活动。英国脱欧过渡期结束后,海关查验率可能会大幅上升,这也给卖家带来了额外的压力。与此亚马逊的库存限制政策也让卖家们陷入困境,有些卖家甚至因为库存限制导致货件被取消,损失惨重。
面对这一系列挑战,卖家们感到无奈和困惑。有些卖家选择使用海外仓作为备选方案,但如今海外仓也面临堵塞、贴标耗费时间长、费用支出等问题。销量好的时候发货数量增加缓慢,销量下降时则直接减少,这种不确定性让卖家们倍感压力。有卖家总结道:“没有订单是因为发货受限,而发货受限又是因为断货。”面对这种“死循环”,卖家们需要更加灵活应对,提前做好准备,以应对各种不可预测的挑战。