预警：美国集装箱进口量已跌至疫情前水平，或将影响全球贸易趋势预测至2025年

随着通胀对消费者需求造成影响，全球经济普遍放缓，美国国际贸易出现下滑。观察发现，美国集装箱货物进口量连续数月下滑，2022年12月已跌至接近疫情前的水平。其中，美国从中国进口的集装箱继续呈下降趋势，而韩国和印度则迎来最大增幅。

笛卡尔集团是联合商业物流密集型全球知名企业，近期推出了美国集装箱进口报告。报告显示，2022年12月份美国集装箱进口量与疫情前水平保持一致，美国东部和墨西哥湾沿岸港口的降幅最大，而西海岸港口开始重新回拢市场份额。

与此美国12月份集装箱进口量较11月份略有下降，环比下降1.3%至190万标准箱。2022年12月的吞吐量比2021年12月下降了19.3%，同比下降量更为显著。2022年12月美国所进口的190万标准箱，仅比2019年12月的进口量高出1.3%，与疫情前水平相去不远。

尽管总体吞吐量略有下降，但美国前10大港口中有一半的吞吐量有所增长，其中洛杉矶港的总体增幅最大，而休斯顿港和纽约/新泽西港的降幅最大。该报告的另一个有趣的发现是，西海岸港口已经开始重新夺回之前被东海岸和墨西哥湾沿岸港口夺走的市场份额。在进口集装箱总量中，西海岸港口的市场份额在2022年12月份增长至38.1%，比11月份增长1.2%，而东部和墨西哥湾沿岸港口的市场份额下降至45.5%，比11月份下降1.7%。

尽管港口拥堵情况有所改善，但蛰伏的劳动力不确定性，也可能是加州主要港口没能掌握集装箱主要进口量的重要原因。除此之外，主要经济指标也反映了美国经济形势的好坏，最终也反映了进口需求的旺盛与否。