英国脱欧后跨境电商市场新机遇：卖家与服务商战略布局解析”

英国新冠病毒变异更具有传染性，为了应对疫情持续恶化，伦敦等部分地区的新冠疫情防控级别将提升至第4级（Tier 4），实行更严格的防疫措施。

随之而来欧洲多国实施禁飞令包括中英停航。英国跟欧洲主要通道英法边境多佛港口关闭，一时间让英国沦为“孤岛”。好在圣诞前夜，历经4年多的英欧谈判总算落下帷幕，英国跟欧盟总算是和平分手。

英国取得期待已久的自治，也让英欧双方领导人可以在圣诞节稍微喘口气。

那么在2021年英国市场中，电商卖家与服务商该如何布局？带着种种行业难题，百晓网采访到在英国物流行业沉积多年的4Plinks创始人William，他围绕税务、清关、物流、UKCA等多角度去深度解析英国明年的市场趋势。

2021英国跨境电商交易额数倍增长

William对英国2021年的跨境电商市场持有乐观态度：

1、英国仍是欧洲最大的电商市场，占据市场份额40%-45%。这次疫情让英国进一步拉大线上与线下交易占比，让线上交易额达到历史新高，越来越多英国人被养成线上购物习惯，英国线上客户群体不断增加。

2、跨境电商主要以轻工业产品及生活用品为主，与英国本土产业结构形成互补，如金融、旅游、教育等服务业。英国跨境电商比欧洲第二大市场德国更开放，对本土产业结构保护没那么强。

3、这次疫情对英国最大的打击是零售业、旅游业及餐营业，对其他行业影响并没有很大。据BBC报道英国平均一户家庭因疫情增加8000左右英镑的存款，同时封城让酷爱旅游的英国人只能在家待，间接促进线上消费，导致亚马逊多个仓库爆仓。

4Plinks通过对英国站的卖家了解到，大部分卖家2020年英国站点销售都非常可观，尤其在家居、办公、宠物产品系列都是数倍增长，对2021英国市场年增长持有乐观态度。

但4Plinks对2022年的英国市场是持有谨慎态度：

1、疫情期间英国撒钱救市，不得不在2022年后将面临通胀困恼。如果英国整体经济萎靡，导致失业率增加间接影响到消费者的购买力。

2、国际环境因素：中美贸易战不会因为拜登当选而减弱，甚至比川普时代更严重。英国脱欧就需要独立于欧盟外交政策，这对英国平衡于美国、欧盟及中国三方的关系具有非常大挑战。

平台代收代缴缓和现金流

自2021年1月1日起，英国市场将施行一套新的增值税法规，以确保英国境外的货物与境内的货物承担相同的增值税。

英国境外卖家向英国卖家配送：

1、对于托运价值15英镑的商品，目前享受的增值豁免政策将被取消，销售所有商品均需缴纳增值税；

2、如果托运商品价值不超过135英镑，亚马逊及电商平台将根据英国税务机关要求代收代缴的增值税；

3、如果托运商品的价值超过135英镑，则和目前一样，自行申报缴纳增值税和所有进口关税。

英国境内库存向买家配送，且卖家公司的成立地在英国境外，则根据英国税务机关要求电商平台实行代收代缴的增值税。

英国境外库存卖家向英国本土买家配送商品（如果该买家在英国登记增值税），则卖家可通过增值税单独自行申报英国增值税。

中国跨境电商卖家从没有VAT——注册VAT——0申报——低申报/平税计划申报——代收代缴如实申报。

偷税漏税在很大程度上被平台代收代缴遏制了，其实对广大卖家及物流服务商来说是件好事。虽然总缴纳的税金没有改变，但是大大缓和了卖家及物流服务商的现金流，有利于卖家在同台竞争展示自己供应链及运营能力。

不过卖家账号历史税务旧账因平台代收代缴，将会被一一暴露出来，还需静等税务局具体政策，大概6-9个月。建议广大卖家尽早做一些新账号的准备，同时在申请延迟申报时需要谨慎。

UKCA标准更加严格

2021年1月1日起，CE产品进入英国市场将改为UKCA标准缓冲期到2022年1月1日。

UKCA比CE的标准更加严格，尤其跨境电商卖家不具备英国进口资格。需要有英国本土商业公司担保进口共同承担产品质量安全问题，同时中国工厂也需要寻找英国代表来监督管理产品质量问题。

质监局查验是进口英国海关查验最大占比，根据以往经验最后都是以销毁及退运的结局。中间产生高昂的费用，如销毁费用、保税仓仓储费用、退运费等，导致大部分物流公司与客户产生矛盾最多的地方。

哪些产品需要UKCA认证：对于跨境电商的产品主要有玩具、电器（尤其是带插头）、灯具、化妆品、通信产品等。

UKCA都有哪些要求：

1、安全报告：不同产品要求不同指令的安全报告，如玩具的EN跨境电商物流的未来趋势展望：

一、海运将成为主导，辅以空运、铁路和卡车运输：

1. 体量优势：海运在跨境电商物流中的优势显而易见，相较于空运、铁路和卡车运输，海运的运输能力更为强大。尽管今年有频繁的包机运输，但其运输量仍然有限。

2. 供应链优势：全球贸易物流中，海运占比高达九成，特别是在大宗商品领域。历经数百年发展的供应链体系并非轻易可以被替代。海运的稳定性和可靠性得到了市场的广泛认可。

3. 价格优势：尽管中欧航线的运费高昂，但相较于空运和铁路，海运的价格仍然具有竞争力。海运的定价更为合理，对于跨境电商而言更加经济实惠。

以往的海运目的港保税仓操作无法提供稳定的服务，导致延误和流转周期不稳定的问题，使得许多卖家对海运持谨慎态度。但随着平台代收代缴服务的普及和市场竞争的加剧，大卖家通过降低物流成本来提高毛利率的策略逐渐显现。加之中国资本对英国本土仓储车队的不断投资以及英国本土华人企业服务质量的提升，未来将为卖家提供更加稳定的服务。海运将成为大多数卖家的主要跨境物流渠道。

二、展望未来的电商物流发展趋势：

关于未来的电商物流走向，存在以下几点预测：

1. 资本加速入场：随着传统物流受到疫情的影响，跨境物流成为不退则进的选择。传统物流企业会尝试进入跨境电商物流市场，寻找新的增长点。

2. 英国本土优秀企业的崛起：在未来的一到两年内，英国本土的物流企业将会脱颖而出。由于英国电商物流在整个欧洲的发展最为成熟，和企业在推动电商物流的发展上会更有积极性。这将促使更多的物流企业适应市场变化的需求并实现快速发展。但对于跨境电商物流企业来说，留给它们的时间并不多。因此国内发展较好的电商物流公司需要加大与英国供应商深度合作，向物流头部供应链发展。随着税务清关的正规化以及英国电商物流的不断发展，未来将会回归物流本身的核心竞争力如本土资源、仓库、车队等重资本的投入。