突发通知惊动卖家：出口货物紧急停装通知！停装要求严格实施，2025年亦需警惕

近日收到多位卖家反映，在十月中旬通过铁路发往英国的货物遭遇退货困境。据运营统计数据显示，退货数量超过一万件。若未遇到不可抗力因素，这批货物可能早已完成销售。如今卖家只能等待退回的货物通过空运进行补货，这无疑增加了库存不足的卖家的成本负担。

阿拉山口近期受天气及防疫等因素影响，导致通关效率降低，不少货物因此被退回。据一位货代透露，由于口岸站严重积压，自特定时间段起，发往二连（境）、阿拉山口（境）的各类货物将暂停装载。另有物流公司表示，宽轨和欧洲时效近期有所延长，中欧班列的运行时效面临挑战，国内口岸班列出现部分积压情况。由于冬季是出货旺季，加上各种因素如天气影响、铁路维修、新冠疫情反弹等，大多数口岸的换装作业能力已接近饱和，集装箱和车板循环出现异常。预计十二月的去回程延误情况将持续一段时间。

对于英国二次清关程序的复杂性以及铁路风险的增大，物流公司表示操作更为繁琐。而对于卖家来说，最终承受的是无法及时送达货物导致的客户退款和投诉等问题。有些卖家不得不支付二次清关的费用以安抚客户。物流公司坦言：“走英国铁路的风险太大了！”

除了铁路物流，海运近期也面临诸多负面因素。全球第三大航运集团法国达飞CMA CGM暂停接收亚洲发往北欧新的订舱，赫伯罗特宣布将从亚洲到欧洲/地中海收取旺季附加费。本周中国出口集装箱运输市场表现稳定，多数航线市场运价走高。值得注意的是，北欧航线运价同比增长率高达惊人的近两倍。值得一提的是，这些物流困扰对中小企业的影响尤为明显。船公司和各航线普遍出现涨价甚至加收高额附加费的趋势。针对集装箱箱源紧缺、运费飙升等问题，商务部已开始关注并采取措施帮助加快集装箱回运并支持集装箱企业扩产。

亚马逊限制补货的政策近期也对卖家产生了不小的影响。不过有卖家透露称该政策为临时措施，将在未来一段时间内放宽限制并会有所变化。而一些卖家因提前做好库存准备得以躲过此次库存不足的危机。虽然面临上涨的物流费用和不确定的物流时效等问题，但仍有卖家在艰难的一年中实现了买车买房的目标。想了解更多亚马逊库存的最新动态请点击此处查看相关资讯来源（跨境周杰伦）。