顺丰上市招股书：募资加强国际及跨境物流能力

在8月21日这一天，港交所的公开文件引起了市场的广泛关注。顺丰控股已经向港交所递交了上市申请书，其联席保荐人包括高盛（亚洲）、华泰金融控股（香港）以及摩根大通。与此当晚顺丰控股也对外公布了这一重要进展。值得一提的是，此次发行尚需得到中国证监会、香港联交所等相关机构、监管部门以及证券交易所的批准、核准或备案。

顺丰控股自2017年在深交所成功借壳上市以来，业务一直处于持续扩张的态势。根据权威的弗若斯特沙利文报告，以2022年的收入计算，顺丰控股已经成为了亚洲最大的综合物流服务提供商，同时在全球范围内也位列第四。

早在8月初，顺丰控股就已公告计划在未来的18个月内，选择合适的时机在H股主板挂牌发行上市。这一举措旨在进一步推动公司的国际化战略，提升其国际品牌形象，打造国际资本运作平台，并最终提高公司的综合竞争力。若顺利实施，顺丰将成为快递行业中首家实现“A+H”股上市的公司。

最新的招股书详细披露了顺丰控股的资金使用计划。公司拟将募集资金用于加强国际及跨境物流能力、优化在中国的物流网络及服务、先进技术及数字化解决方案的研发等方面。还将升级公司的供应链及物流服务，并开展与ESG相关的举措。

国际业务一直是顺丰追求的第二增长曲线的核心所在。自2010年开始，顺丰便已经开始运营跨境业务，主要满足中国客户出境物流的需求。特别是2021年通过收购嘉里物流，顺丰在东南亚的本土及跨境快递、国际供应链和国际货代能力得到了进一步的强化。

在招股书中，顺丰控股明确表示公司的国际扩张正在加速中。鄂州货运枢纽的启用以及航线的拓展将进一步加强中国与亚洲乃至全球其他地区的连接。值得一提的是，鄂州航空货运枢纽作为亚洲第一、全球第四大的以货运为主的物流枢纽，具有极高的战略价值和稀缺性。该枢纽位于中国华中地区的经济和交通中心，其两小时航程内可覆盖占中国GDP90%以上的地区。它不仅将作为顺丰的航空网络中心，连接全球各地，还将进一步成为东南亚和欧洲之间的桥梁。

顺丰的国际航线开通也在加速中。据报道，8月20日上午，顺丰航空使用B747-400全货机开通了“深圳=莫尔兹比港”的国际货运航线。这条航线是顺丰航空开通的首条大洋洲航线，标志着其全货机航线服务范围的新突破，形成了辐射亚洲、延伸欧美、触达大洋洲的新格局。目前，顺丰航空在运营的全货机数量已经增长至84架。

从基本面来看，虽然顺丰控股尚未公布其半年报，但根据此前的业绩预告，顺丰预计上半年实现归母净利润达到40.2亿元至42.2亿元之间，同比增长率达到了60%至68%。扣非后净利润也预计实现35.4亿元至37.4亿元之间，同比增长率在65%至74%之间。这是顺丰上市以来表现最好的半年报业绩。

以上信息封面图源来自图虫创意，报道来源为风口星快报。