美国FBA仓库爆仓危机，卖家断货频发，您的货物安全否？2025版

从年初至今，跨境电商领域仿佛经历了冰火两重天。先是亚马逊暂停了FBA发货，接着物流价格飙升，现在则出现了延迟派送和延迟上架的情况。

近期我与货代合作伙伴的沟通中了解到，这两天他们并没有度过一个轻松的假期，连续三天被卖家们催促询问物流情况。诸如“我的海运货物怎么一个月还没提取？”“我的红单怎么十几天没消息了？”等问题接连不断。

这些情况并不能完全归咎于物流方面。近期，UPS、DHL、FedEx等物流公司全线爆仓，一方面是因为社会的直接影响，导致运力大幅下降；亚马逊的暂停发货与随后的放开发货限制，使得许多卖家采取报复性发货，加剧了物流压力。

据一段来自亚马逊LAX9仓库的视频显示，大量整柜整柜的货物长时间不被提取，短则一周，长则一个月。这种货物量的激增，即使在正常的物流运力条件下，也难以承受。

美国疫情的二次爆发导致人手不足，UPS、DHL、FedEx等物流公司并非不想提取货物，而是现实情况确实困难重重。在这个炎热的夏季，各种不利因素雪上加霜。

部分拥有大的UPS签约账号的卖家，一般最多延迟10天可以派送，若运气好，15天内也能成功签收。一次的好运并不足够，需要连续的运气才能让货物顺利送达并上架。

货物顺利被亚马逊仓库签收后，一般先上架一箱货物，后续的需要等待10-15天才陆续上架，慢的话可能需要等待一个月。对于已经预售出去的货物，即使卖完仍显示预售的情况也屡见不鲜。

我认为今年对于跨境电商卖家来说是一个练兵的机会。从上游的工厂开发生产到中间的运营、发货技巧，再到海外仓补货、物流风险把控等环节，都会把优质的、善于学习和总结的卖家筛选出来。

今年遇到的问题很多都涉及非运营层面，如工厂、物流、供应链等配套能力，这也将是卖家竞争力的重要组成部分。此文为跨境电商物流领域的专家观点，经原作者授权转载，不代表本平台立场。（来源：跨境电商物流领域专家）