肯尼亚：海贸通道地位岌岌可危

坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的迅速崛起，正对肯尼亚在非洲地区海上贸易的重要地位构成挑战。面对这一形势，肯尼亚正加紧步伐，提升其港口的通关效率。

据风口星网报道，从肯尼亚媒体“The East African”7月13日的新闻中得知，最新的航运调查报告显示，在过去的一年里，肯尼亚和坦桑尼亚的主要港口设施均有显著改善。特别是达累斯萨拉姆港和蒙巴萨港，货物滞留时间大幅缩短，从而降低了该地区的通关成本。尽管两港的效率已有所提升，但与国际上接受的最高3天滞留时间相比，仍显得较长。

非洲东部托运人理事会（SCEA）最近发布的报告警告称，坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的快速发展，正在削弱肯尼亚作为非洲海上贸易运输通道的战略地位。2012年的非洲东部物流调查预测，如果肯尼亚不立即提高港口效率，坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港将在不久的将来超越肯尼亚的蒙巴萨港，成为该区域首选的运输港口。

世界银行的全球性研究表明，坦桑尼亚是地区产品运输的最佳路径。在最新的物流绩效指数（LPI）排名中，坦桑尼亚上升7名至第95名，而肯尼亚则下降23名至第122名。

值得一提的是，坦桑尼亚的巴加莫约港曾经是该国主要的贸易口岸和通往内陆的起点，但因达累斯萨拉姆港的兴起而逐渐衰落。但现在，坦桑尼亚计划投资高达100亿美元进行综合开发。一旦完成，这个港口将配备一系列基础设施，如集散中心和开发区，进一步巩固坦桑尼亚与亚欧大陆的连接，对坦桑尼亚乃至整个非洲的发展具有深远影响。

（编译：何志勇）