海运成本跌至新低，市场趋势变化巨大！

近期，不少商家都注意到了海运价格的大幅下跌，这一现象引起了广泛关注。回顾去年“一箱难求”、价格飙升的海运市场，今年为何突然出现了降温的迹象呢？

根据最新数据显示，9月16日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）出现明显下跌，较上期下跌了9.7%，并且已经连续14周呈现下跌趋势。主要航线的运价全面下滑，其中美西、波斯湾、地中海、南美航线等地的跌幅尤为显著。与此全球集装箱运价也出现了大幅度的下降。

据Freightos波罗的海指数(FBX)的数据显示，9月21日的全球集装箱运价相较于去年高峰期已经有了超过62.5%的跌幅，现在的运价水平已经回到了2021年1月份的水平。这一变化背后的原因究竟是什么呢？

从数据上看，美国进口商品价格指数在过去的几个月里出现了环比负增长，同时季调进口商品金额也出现了连续两个月的环比下降。美国零售联合会(NRF)对下半年的需求预测进行了下调，预计抵达美国大型港口的零售货物总量将有所下降。这些数据都表明，海运市场的需求出现了下降，从而导致运价的下跌。

回顾2021年各大船公司的业绩，我们不难发现海运市场的辉煌已经成为了过去。而如今，大型船公司纷纷进军航空货运市场，如MSC宣布开发空运解决方案“MSC Air Cargo”作为其集装箱航运解决方案的补充服务。这样的市场变化让人不禁猜测，海运市场短期内或许难以再现过去的辉煌。

对于卖家而言，海运价格的下降无疑是一个好消息，这有助于降低他们的成本。现在美元汇率已经突破了7，这对于美国站的跨境卖家来说更是利好消息。

二、加拿大全面开放边境，防疫政策出现新调整

加拿大宣布，从10月1日起将取消所有COVID-19入境限制。这一消息意味着加拿大将从十月起彻底开放边境。

此前已有传闻称将取消入境防疫政策，而在9月26日，正式公布了这一消息。从现在开始，所有旅客无论国籍如何，都将能够进入加拿大，不再需要提供疫苗接种证明、进行抵达前的新冠检测或接受检疫等程序。

这一政策的调整也意味着，旅行者将不再需要执行以下措施：通过ArriveCAN应用程序或网站提交公共卫生信息、提供疫苗接种证明、进行入境前或入境检测、与新冠肺炎相关的隔离或检疫、监测和报告是否出现相关症状等。

加拿大交通部也宣布取消了现有的出行要求，包括在飞机和火车上接受健康检查或在飞机和火车上戴口罩等措施。尽管如此，加拿大官员们仍然建议旅行者在旅行时戴高质量和合身的口罩，并做出知情的决定。

加拿大的这一决策是基于该国的高疫苗接种率、较新的疫苗和治疗方法的可用性以及大数据显示的该国已经过了最新一波新冠病毒感染的高峰。尽管新冠病毒并未完全消失，但已经有不少国家和地区开始放宽或解除入境政策。例如，美国、泰国、日本以及中国香港等地也开始实行“0+3”的入境隔离政策。

旅游禁令的放宽将有利于旅游业和进出口贸易的进一步发展，加快各国经济的复苏。对于跨境电商而言，这也是一个利好消息。我们期待着新商机的出现，同时也关注着全球疫情的解封趋势。