跨境电商进口试点城市揭秘：全国究竟有多少？福州与平潭崭露头角，展望2025年发展态势

近日，福建自贸区福州、平潭城市获得国家支持，新晋成为跨境电商进口的试验地。在这之前，宁波、郑州、上海、重庆、杭州、广州、深圳等七个城市已经是跨境电商进口的试点。如今，全国的跨境电商进口试点城市已经扩展到九个。与之前的老牌试点城市相比，福州和平潭的崭露头角并未引起业界的热烈反响，媒体报道也相对简短。

难道跨境电商的热度已经消退？还是大家对福建人的普通话抱有疑虑？显然都不是。

福州与平潭拥有巨大的优势，其中包括“保税进口，行邮出口”政策。这意味着，按照个人邮寄物品的税收规定，可以享受到比一般贸易税收低20%-30%的优惠。平潭是闽台两岸共同建设的首个跨境电商平台，其与台湾的地缘优势是独一无二的。大陆对台湾农产品情有独钟，马云已经将挂在树上的台湾水果搬上了聚划算，使其成为平潭口岸最大的跨境电商。虽然起步较晚，但若能发挥长处，避开短处，后起直追并非不可能。

对于早期发展的口岸如郑州、上海、宁波等地，其发展势头良好且日趋稳定。跨境电商作为新兴产业，变化迅速，这些口岸勇于突破传统，实现政策与实际发展的紧密结合，这一点值得福州和平潭学习。两地应灵活应对，营造宽松有利的政策环境，加快与台湾的无缝对接，充分发挥其独特优势。

那么，为什么福州和平潭成为试点城市后，反应却相对冷淡呢？这似乎是一场福建业者的自我庆祝。跨境电商行业的大佬们多聚集在北上广以及之前的七个试点城市，对于福建来说，他们感到遥远而陌生。他们担心存在地域保护主义，只能望而却步。相关部门及口岸运营者应以开放的心态对待外来企业，避免因地域性导致利益被束缚，用行动表明“福建欢迎您的到来”！

闽台的地缘优势不应仅限于台湾农产品的进口。事实上，台湾产品的市场需求和消费率远不足以满足口岸的需求。其他口岸如上海完成进出口9066亿元，杭州进口76万单的业绩，面向全球市场才能促进口岸和跨境电商的发展。

当前的情况是，福建与台湾尚未实现空海无缝对接，导致进口货物在台湾中转，延长了时间和增加了成本。例如，从欧美进口的货物，通过广州或上海进关比通过福建更加便捷，时效性上快了好几天。若能实现台闽无缝对接，货物从桃园机场直接发往福建转为国内快递，时长和成本便能与其他口岸无异。结合灵活的政策，竞争力得以提升，赶超其他试点口岸又有何不可？

令人欣喜的是，相关部门对此事非常重视，敢于走在前列，果断采取行动！

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