运费攀升危机？美航面临部分航线停运风波在即！聚焦全球物流动态，影响或将延续至美线

德尔塔病毒余威未尽，新型病毒奥密克戎又卷土重来，全球经济的复苏之路再度受阻。南非、欧洲及日本等地区已发现奥密克戎病毒感染病例，日本已暂停海外游客入境，新一轮抗疫大战已然打响。

病毒带来的影响无需赘言，过去近两年的疫情反复导致全球供应链效率下降。新变异病毒奥密克戎的来势汹汹，让一向以宽松方式抗疫的日本也紧张起来。这一新毒株会对美线产生哪些影响呢？

关于美国部分航线即将停运的问题，虽然美国尚未对奥密克戎病毒采取严格应对措施，但由于港口拥堵，不少船公司已开始考虑暂停部分航线。目前，万海航运和以星航运等公司已开始实施停运措施，将船只从亚洲-美西航线转移到其他航线，甚至暂停了在洛杉矶的加急服务。

东南亚运力的增加可能会导致运费下降，但对美线卖家来说，运力的减少和市场需求不变的情况下，美线运费将进一步上涨。奥密克戎新毒株的出现，使得全球经济的恢复节奏被打乱，也让更多卖家进入观望状态，未来的运价依然十分不明朗。

不仅是亚马逊卖家面临运费焦虑，特斯拉也同样面临类似问题。海运拥堵问题已经导致部分特斯拉用户长达数月的等待。降低运费成本已成为许多卖家的难题。

面对高企的海运运费，卖家应寻求转型，开发高附加值产品以获取更高利润。在节省运费方面，建议卖家在选品上下功夫，搭配快船和普船，利用海外仓快速补充库存。也要研究亚马逊的出单秘笈，提高销售出单量。

除了通过节流的方式保住利润，更重要的是要开源。卖家应好好研究市场趋势和消费者需求，不断创新和提升产品质量和服务水平，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。

（来源：跨境小捷捷）

本文观点纯属作者个人看法，不代表风口星跨境立场。转载需经原作者授权同意。