探寻2025中国外贸之路：在风险中强化出口竞争力，流通能力成核心焦点”

中国出口制造业面临新的挑战，猴年伊始便传来了不利消息。据海关最新统计数据显示，2016年1月份，我国进出口总值达1.88万亿元人民币，但相较去年同期下降了9.8%，这一数字低于此前的预期。

当前，中国外贸似乎正处于危机之中。那么，如何使外贸行业焕发新生呢？在笔者看来，提高“中国制造”的产品价值固然重要，但更重要的是提高我们的外贸流通能力。

何为外贸流通能力？简单来说，就是在商品制造出来后，需要经历国际物流、通关通检、外汇结算等环节，这些环节构成了外贸的流通环节。尽管中国是国际贸易的大国，但并非强国，这在一定程度上反映了我们外贸流通能力的不足。许多制造企业都有这样的体验：超过80%的出口按照FOB（离岸价）计算，所有的贸易规则似乎都掌握在外方手中，而外汇结算的手续又异常繁琐。在外贸流通环节中，中国企业往往处于弱势地位。

以笔者所处行业的实际情况为例，国际物流成本高企已成为吞噬外贸制造企业利润空间的一大问题。根据毕马威发布的报告，中国的物流成本占中国GDP的18%，而发达国家这一比例仅为9%。世界银行的一份报告也指出，如果中国在物流供应链效率上能够迎头赶上发达国家的水平，那么将对GDP和国际贸易产生显著的正向影响。

由此可见，降低外贸流通成本、提高外贸流通效率将是决定中国出口制造业未来发展的关键。国家层面也已经认识到这一点，通过发文鼓励外贸流通服务平台的建设，清理港口海关收费等措施，旨在强化中国的外贸流通环节，为“中国制造”减轻负担。

而随着“互联网+”战略的推进，互联网信息技术凭借其快速的信息传递和提升商品流通效率等优势，可能为中国外贸流通领域带来革命性的变革。互联网究竟如何提升外贸流通能力呢？我们以国际物流为例来具体说明。

通过建设综合性的国际物流服务平台，可以提供一站式、省心的国际物流服务。这样一来，出口制造企业无需再分别对接多个货代、车队、报关、商检等企业和机构，只需在平台上发布物流需求，由平台提供多港口的一站式物流服务。这样不仅能降低企业的对接成本，还能让企业将精力集中在产品制造上。

构建线上物流商城可以打破传统线下物流价格不透明的弊端。所有物流环节的价格都会在平台上清晰呈现，使得出口制造企业能够像网购一样方便快捷地选择所需的物流服务。

国际物流服务平台能够聚集中小企业的物流需求，通过化零为整的方式与大型船公司和航空公司进行谈判，争取更具优势的物流价格，从而降低出口制造企业的物流成本。

国际物流服务平台还可以提供便捷的物流追踪服务。通过打通货代、港口、海关、船公司等各方面的数据，平台能够实时追踪每一笔物流订单的运输进展并在线提供给企业，帮助企业更好地规划自己的物流。

互联网技术在提升外贸流通能力方面具有巨大的潜力和优势。未来随着“互联网+”战略的深入推进和互联网信息技术的不断发展，相信中国外贸流通领域将迎来更加美好的明天。