卖家欲进军拉美市场,其物流配送状况如何?
无论主流电商市场的多渠道跨境配送,如海运、空运、陆运等,还是新兴市场中刚刚起步的物流基础设施,卖家选择入驻的时机永远与跨境物流的配送效率和成本紧密相关。目前,已成功入驻拉美电商平台的卖家主要依赖航空配送,但随着市场消费的不断增长,拉美地区的跨境物流状况已经有了显著的改善。拉美电子商务的发展尚待充分发掘,被誉为电商处女地。尽管该地区拥有全球9%的人口,但其零售市场占比却远低于此。昊宏国
无论主流电商市场的多渠道跨境配送,如海运、空运、陆运等,还是新兴市场中刚刚起步的物流基础设施,卖家选择入驻的时机永远与跨境物流的配送效率和成本紧密相关。
目前,已成功入驻拉美电商平台的卖家主要依赖航空配送,但随着市场消费的不断增长,拉美地区的跨境物流状况已经有了显著的改善。
拉美电子商务的发展尚待充分发掘,被誉为电商处女地。尽管该地区拥有全球9%的人口,但其零售市场占比却远低于此。昊宏国际的王飞龙表示,拉美主要国家的物流尚不成熟,目的港海关程序较为繁琐,清关所需关税也较高。但相关数据预测,未来五年内拉美电商市场的年平均增长率将超18%,特别是阿里巴巴对该市场的积极开拓,显示出这一地区的巨大潜力。
阿里巴巴通过全球速卖通让拉美消费者体验了中国产品的购买乐趣。阿里巴巴还与巴西邮政等多家物流公司建立了合作关系,推动了中巴之间的外贸往来。不仅如此,阿里巴巴还为墨西哥创建了特别项目,与墨西哥物流公司展开合作,推动跨境电商的发展。
墨西哥的战略地位尤为重要,物流输送成本和配送效率成为关注的焦点。顺友物流的姚云表示,他们已在巴西和阿根廷布局物流配送,并计划在未来在巴拉圭建立转运中心以覆盖整个拉美地区。他们正面临如何通过邮政小包和商业清关专线提高配送效率、降低成本的挑战。王飞龙也指出,发往拉美国家的货物无论是空运还是海运,运费成本都比主流国家高出20%-30%。顺丰也在积极筹备开通拉美线路,同时努力控制最后一公里配送以提高用户体验。目前通往拉美的空运主要通过北美中转,导致配送周期长、成本高。货件丢失和破损率也增加了卖家的物流成本。因此卖家在选择物流供应商时务必谨慎选择了解拉美国家进口政策选择口碑良好的大品牌合作避免不必要的损失。同时墨西哥等拉美国家拥有较好的物流基础设施和充足的人力资源为电商发展提供了良好的基础。(文/风口星网 钟云莲)