美国：UPS和FedEx推出计费新标准，快递成本提高30%

在2015年，UPS和FedEx将对陆地运输的运费标准进行调整。从12月29日和1月5日起，这两家公司将实施新的计费方式——“体积重”计价，也称为DIM定价。这种定价方式是根据包裹的外形尺寸来计算运费，而非传统的重量计费。这对于物流货运环节来说，当物品体积大而重量较轻时，将会按照其体积折算成重量来收费。

据《互联网零售商》报道，业内专家指出，此次UPS和FedEx的运费上调将影响到其承运的约30%的包裹。运费平均增长幅度加上其他年费上调和附加费，运输成本将上升超过30%。Parcel Appraisal & Negotiations咨询公司的CEO Jack Mitchell表示，自上世纪80年代以来，这是运费的最大一次调整。上一次大幅提价时，由于燃料价格上升，运输成本出现了两位数的增长。Navigo咨询集团的大股东Tim Sailor也表示，此次调价对小型物流公司的影响较大。

面对新规则的影响，零售商和批发商们正在寻求解决方案以最小化运输成本、利润率和销售额所受的影响。他们可以采取重新签订货运合同、使用更高效的包装以及放弃运费急剧上升的货物等措施。例如，eBags作为一家专营手袋、背包、行李箱及配件的网络零售商，其首席运营官Robert Cassidy表示他们正在积极应对新规则带来的影响。目前体积重定价仅适用于特定尺寸的地面运输包裹和所有型号的空运包裹。UPS和FedEx的新规则扩大到了其所有地面运输包裹，预计将有大约75%-90%的网络卖家受到影响。

为了降低运输成本和总体财务状况的影响，许多发货方正在采取一系列措施，如建立更高效的仓库管理制度、使用新型包装材料、为买家提供新的快递方式以及寻找替代UPS和FedEx的公司等。新政策还导致了其他货运成本的增加。LJM咨询公司的创始人Ken Wood指出，体积重计费范围的扩大与UPS和FedEx年费的增长是相辅相成的。尽管这两家公司的基本费率平均上涨了4.9%，但大多数发货方的年费平均上涨率却远高于此。发货方需要密切关注新政策的变化，并采取相应的措施来应对。为了获取最新的跨境电商与外贸资讯，请下载风口星网APP或关注其微信公众号【jinfengkou】。