国际油价低谷，跨境物流费用仍高昂不减

自从沙特和俄罗斯在3月6日关于减产问题的谈判破裂后，国际油价开始大幅下跌。近日，由于新冠肺炎疫情的防控措施对石油需求的冲击以及现有减产协议即将到期，国际油价在18日再次暴跌。当天收盘时，纽约商品交易所轻质原油期货价格下跌了约四分之一。据消息称，虽然国际油价正在下滑，但物流价格却持续上涨，甚至出现空运价格高于快递的情况。这是什么原因呢？下面列出了几点主要原因：

全球疫情持续蔓延导致航空业遭受重创。全球多国纷纷采取封锁措施，导致大量航班取消或减少。例如西班牙封锁全国，德国汉莎航空取消大量航班，美国航空分阶段暂停国际航班等。航空业的操作成本也在上涨，包括燃油费、机场货运平台成本和目的地最后一公里配送成本等。这使得航空公司的经营压力增大，航班成本增加。这导致航空资源紧张、航班延误严重、空运时效不稳定等一系列问题出现。随着空运成本的不断上涨，跨境物流也遭受重创。最新的数据显示上海至北美的空运价格已经上涨超过三成以上。由于客运航班大幅减少，通过客机腹舱运输货物也变得困难起来。越来越多的企业开始选择货运包机进行货物运输。然而中国的货运包机数量却非常有限无法满足市场需求这种情况大大加剧了空运难度和成本

除了空运之外快递海运铁路等其他物流方式的价格也出现了不同程度的上涨甚至出现爆仓情况铁路物流价格上涨了几百美金每个柜子但由于铁路相对快速且价格相比空运较为便宜一些一些大批量货物开始选择通过铁路进行运输海运方面虽然价格波动起伏不大略有上涨但也有部分海运公司进行降价促销这可能是因为疫情对海运的影响相对较小且海运是耗时最长的物流路线之一所以仍有部分运输需求选择海运解决总体来看疫情对全球物流行业造成了严重的影响使得整个物流行业面临着巨大的挑战和不确定性尽管物流行业的现状充满了困难但也有业内人士认为物流行业的韧性正在展现对于物流行业的未来依然充满期待和希望！