跨境运费飙升，卖家包邮”梦难圆，谁来解困？

中邮E邮宝的每公斤价格从今天（4月28日）开始正式调整为170元【点击查看详情】。随着中邮的涨价，多家跨境物流公司也纷纷上调了价格。根据风口星网收到的卖家提供的报价表，美国专线的物流费用在原有基础上上涨了20-25元，尤其是超过2KG的货物，涨幅更大。不少卖家反馈称，目前物流商提供的报价有效期仅为一周，这使得周更报价表成为跨境物流行业的常态。

早在3月末至4月初，国际物流市场就普遍出现了涨价现象。除了中国邮政在特定业务上临时加收运输附加费外，联邦快递、DHL和UPS等也增加了相应的附加费用。尽管美国疫情严重，但电商订单量依然居高不下。根据物流供应商Narvar Inc.的数据，截至4月20日的近30天内，电商订单量增长了近47%，这一趋势也反映在各大物流供应商的数据中。

与订单量增长相反的是，订单的妥投率有所下降。根据Narvar和Convey两家公司的数据，零售商完成订单的时间比正常时间多了1.5天，尤其是对于一些大尺寸或重量超过一定限制的货物，延迟更为显著。自三月初以来，FedEx Inc.，UPS和美国邮政总局这三大主要运输公司的按时交付百分比都有所下降。

值得关注的是，由于去年美国的“退群”事件和其他因素，万国邮联近期公布的各国报价情况显示，美国入境后的邮政终端费用大幅上涨。巴西、瑞士等国的单件处理费也将有显著增长。

面对跨境物流空运费用的暴涨，业内人士预测这波涨价潮可能将持续到5月底。直发货的卖家目前面临的挑战最大，而一些卖家已经开始考虑采用海运方式补货海外仓库。目前海派和海卡的时效分别在大约一个月左右，海卡每立方的价格在700元左右，而海派的价格则因港口不同而异。专家指出，虽然一些卖家可能会尝试通过海运来降低成本，但实际上海运费用也可能上涨，这主要是因为航运公司的容量有限，他们可能会优先选择出价更高或提供全包服务的客户。此外专家还指出即使空运转海运也不一定能解决物流费用上涨的问题。卖家们反馈称无论哪种渠道目前价格都在上涨趋势中这给他们的运营带来了极大的挑战他们需要重新考虑定价策略如何在确保盈利的同时为消费者提供“包邮”服务已经成为他们的一个重要考量点这也是接下来卖家运营的重要决策方向之一不同于4月初口罩销售的挑战当前的卖家正面临着全新的物流费用的挑战这也是行业中的一项新常态体现这个特殊时期的特殊情况加速了电商和物流行业的新变化和新挑战的出现。