跨境电商蓄势待发之际：三家公司揭秘运营之道

导读：跨境电商的模式主要有三种，分别是B2C平台、自营B2C和海淘，代表企业分别是洋码头、蜜淘和hai360海外购。

洋码头是国内首家引进海外零售商的跨境进口电商平台，消费者可以直接购买海外零售商的产品，由海外零售商直邮国内。洋码头的最大特点是自建物流，创始人曾碧波认为供应链的优化是跨境进口电商的核心。

蜜淘主打品牌限时特卖的海外购物网站，优势在于与广州保税区的直连合作，大幅缩短运送时间，价格优势也增强了用户体验。

hai360海外购做的是传统的海淘业务，定位于海外电商服务平台，为商家提供内容编辑、物流、客服和售后等服务，进而扫清消费者海外购物的障碍。

距离美国的“黑色星期五”大采购还有10天，各大城市的地铁、公交站和楼宇之间已经充斥着“11.28大促”的广告。过去两年里，海淘和跨境电商在国内逐渐兴起，一批新成长起来的创业公司试图让中国消费者共享美国购物狂欢。

蜜淘创始人谢文斌预测，跨境进口业务将引发国内电商格局的重大洗牌。随着中产阶级群体对生活品质的注重，优质海外商品的市场需求在不断攀升，而今年跨境进口电商政策也呈现多重利好。

事实上，今年跨境电商市场也受到了资本市场的追捧，多家创业公司获得风险投资。目前，跨境进口B2C平台中，天猫国际和洋码头体量最大。洋码头注册用户数百万，移动端APP日活用户约7万；自营B2C模式的代表蜜淘，客户端激活用户近百万；对接海外电商平台的hai360海外购也通过其平台获得了70万忠诚用户。

洋码头创始人曾碧波在创业之初面临着诸多困境，他坚定地认为供应链优化是跨境进口电商的核心，并专注于此。早期的艰苦创业包括拿硅谷朋友家的车库当货仓、设计收货系统节省人力成本等等。如今洋码头已经取得了不俗的成绩，预计今年交易额会有大幅增长。与此背靠阿里巴巴的天猫国际已成为体量最大的跨境进口电商B2C平台。而曾碧波对于未来洋码头的发展保持着谨慎的态度。

hai360海外购作为一个低调的海淘平台，其创始人Darren通过一系列的产品研发和创新，实现了从海淘通到hai360海外购的转型。他们的商业模式受到质疑，但Darren坚信他们是在打造一个新的商业模式，为用户提供更方便的购买海外商品的方式。其最新的“一键购”功能使他们可以在全球范围内搜索商品并完成购买。Darren表示目前专注于产品研发和用户体验的提升，对于未来的规划是朝着成为海外电商进入中国市场的最大流量入口努力。谈到和洋码头的竞争时，Darren直言hai360海外购未来不排除成为独立电商老大的可能。“我们的SKU（商品数）是最多的，比对手高出1000倍。明年我们会接入德国、日本、韩国等市场，未来会涵盖全世界主要国家，完全有可能成为天猫以外的最大国际平台。”

但腾讯科技发现，hai360海外购网站上仍有一些商品的描述是英文的，和海外电商的订单对接还没有完全实现，走国际直邮会比走保税区运货时间更长。想成为行业老大，必须在产品体验和商家合作方面付出更多努力。

蜜淘：专注自营特卖

洋码头和hai360海外购将沿着重、轻供应链这两条平行线占领市场份额，相比于前两家争当行业一哥的野心，蜜淘似乎更想安安分分地做它的自营特卖。“我们只想耕好自己的一亩三分地。”蜜淘创始人谢文斌说。

曾负责天猫无线产品的谢文斌在2013年萌生创业想法，同年10月成立北京背篓科技有限公司，团队最初6人来自阿里巴巴、百度、360等互联网公司。

在前身CN海淘经历了海外代购60％退单率的重创后，蜜淘转型成为今天主打品牌限时特卖的海外购物网站。谢文斌告诉腾讯科技，未来蜜淘的目标是成为中国最大的跨境进口电商自营平台，目标是唯品会和京东。

对于谢文斌来说，现在最重要的就是培养用户。他计划再花1年时间让用户记住蜜淘，并形成依赖，3年内实现最大海外购物自营平台的目标。

谢文斌回忆说，创业初期很艰难，不懂海关政策，甚至货到了仓库都不知道怎么发给用户。有时候20天该送到的货，一个月了还没到。他想起那些一起床就被用户追货的早晨，至今仍觉痛苦。

现在的蜜淘已经建立了与广州保税区的直连合作，保税区备货直发，大幅缩短运送时间，价格优势也增强了用户体验。

蜜淘目前的业务分为两部分，重点针对大部分热卖品类推出的限时特卖服务，以及小部分针对长尾全品类用户需求而设的海外代购业务。

上线8个月，蜜淘月销售额流水突破1000万。团队从最初的6人扩大到现在的60人，平均年龄25岁。谢文斌透露，公司刚刚拿到B轮融资3000万美元，将进一步加强团队建设、扩大营销，并探索物流和仓储建设，为大量供应商进口备货销售做准备。

作为跨境进口电商自营平台，蜜淘希望成为这个垂直领域的老大。这要求公司加大商品品类的拓展，以满足更多用户的消费需求，但品类的拓展也将无可避免会带来库存风险。

很多人担心直邮会影响跨境进口电商的饭碗，谢文斌则不认同，他说，“海外电商不了解中国文化，不懂消费者需求，本土化运作成本太高，没法跟我们玩儿。”曾碧波预测，中国跨境进口电商市场格局将在3年内初见轮廓。

假货和水货市场的威胁

据腾讯科技观察，目前市场上的海外购物网站在商品到手价方面整体相差不多，售价、税、运费等加在一起会有10元以内的差异。现阶段，hai360海外购为消费者提供关税补贴，2000元以下商品免税，但Darren表示这种营销手段只是暂时的。而在运费方面，他们最早提出30元／500g，续重6元／100g，以此建立行业标准。

Darren希望借由hai360海外购这个互联网平台，打破全球品牌供应商的价格歧视，使中国消费者接触到更多品类的国外低价商品，以李维斯为例，这个美国超市商品在中国可以把一条牛仔裤卖到899元，但他坦承，要推翻这个已经存在了近百年的行业规则并非易事。

尽管每天都有新的创业公司加入海淘大军，很多人看到了市场，但真正潜心研究、深入理解市场和消费者需求的并不占多数。目前而言，整个跨境电商行业仍处于早期阶段，产业链还不成熟，很多商品类目没有挖掘，消费市场也没完全兴起。

长久以来，海淘都被视为深水区，洋码头等创业公司的发展前景还需迈过假货和水货市场制造的行业门槛。

腾讯科技从一位资深代购人士了解到，大部分海淘灰色地带主要集中于个人代购业务。他透露，现在中国个人代购几乎超过一半的东西是假货，发票可以作假，一个发票打印机成本只需100多元，打一张发票的成本不到一分钱，有些代购则真假货掺卖，有些玩家在国内找假的供货商，伪造代购信息。

对于外行消费者来说，他们需要专业的电商平台对产品进行筛选、把关，保证商品质量。

曾碧波则认为不存在政策上的风险，最大也是唯一的威胁来自品，俗称“水货