刘强东内部信揭示：京东物流融资撑不过两年，未来发展面临挑战

最近，刘强东发布了一份内部信件，揭示了京东物流面临的严重亏损困境。他在信件中透露，京东物流在2018年全年亏损超过23亿，这已经连续十二年出现亏损。如果扣除内部结算盈余，亏损总额更是超过28亿。这一严峻形势预示着，京东物流的融资只够支撑两年。关于这次薪酬调整，刘强东强调，其目的是取消底薪并大幅提高揽件提成，而提高揽件的任务主要落在配送员身上。

在这封情感深沉的内部信中，刘强东回忆了京东物流的创立初期和他个人的成长经历。他提到，京东物流的每一次进步都与配送员的努力密不可分。公司一直坚持为配送员全额缴纳五险一金，并提供了超过市场水平的福利待遇。这些措施旨在确保配送员的生活越来越好，能够改变自己和家人的命运。

面对沉重的亏损压力，公司必须做出选择。要么增加揽收单量、提高公司外部收入，要么降低五险一金和福利待遇至市场水平。京东坚决选择了前者，并调整了薪酬结构。这次调整的初衷是为了增加公司收入，而不是降低员工的工资。刘强东强调，取消底薪是为了激励配送员提高揽件数量，从而提高公司整体收入。

为了实现这一目标，他要求配送员在服务客户时更加努力。他建议配送员在服务客户时，主动询问客户是否有寄件需求，用微笑、真诚和优质的服务来感动用户。通过这种方法，配送员的收入有望大幅度提高。

刘强东在信中明确表示，公司善待员工的初心始终不变。调整薪酬结构是为了让京东物流能够生存下去，并让员工的日子过得更好、更加长久。他鼓励员工们一起面对困境，适应变化，努力服务好客户。他表示相信，只要客户满意了，员工的工资就会涨得更高。

在这封信的结尾，刘强东强调了优秀配送员在华南地区的收入情况已经大幅度提升。他鼓励员工们向业绩优秀的同事学习，提升自己的服务水平，争取更高的收入。他还表示将打破大锅饭机制，让能力强、价值观正的员工有更多的发展空间。虽然短期内可能会有困难，但如果不能忍受短期的痛苦，公司就无法长久发展下去。