海外仓的发展与变革

历经两年的盘整，跨境电商的重要伙伴——海外仓，在2025年再次展现出强劲的发展态势。

这股发展动力首先源自各大电商平台。2025年，TikTok在美区正式上线TikTok Shop，此平台仅支持海外仓本地发货，并严厉打击虚拟仓发货，这使得“找个海外仓合作”成为TikTok卖家的迫切需求。与此同时，速卖通宣布上线半托管模式，推动自运营商家（POP商家）备货到海外，以提高履约时效。Temu也传出将在美国站点推出“半托管”模式，吸引在海外有库存的卖家。此外，亚马逊对物流配送费进行重大调整，体积重50磅以上的商品放海外仓更为划算。这些电商平台的举措，无疑推动了海外仓的发展。

除了电商平台的推动，政策也为海外仓的发展提供了有力支持。2025年1月26日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在发布会上表示，商务部将出台《拓展跨境电商出口、推进海外仓发展的若干措施》，以培育跨境电商这一外贸新动能。

在需求的拉动下，2024年跨境电商海外仓规模大幅增长。据深圳市商务局统计，截至2024年11月，深圳企业建设运营的海外仓面积超过380万平方米，较2023年新增约100万平方米。珲春东北亚跨境电商产业园在2024年实现跨境电商贸易额约51亿元，同比增长44.3%，并在俄罗斯乌苏里斯克、莫斯科及韩国仁川等地大力扩建海外仓。行业调研显示，2025年海外仓行业有望继续保持增长趋势，货代企业成为海外仓行业的新生力量。皇家物流创始人&CEO欧阳可表示，2024年底就有不少货代公司开始布局海外仓。大信法务老杨也提到，最近几个月他服务的多家货代企业，都将目光投向了海外仓。此外，海外仓的龙头公司也在2025年启动了扩张步伐，如乐歌股份(SZ300729)表示将基于自身业务增长的需要，扩仓10 - 15万平米。厦门苏莱美供应链有限公司总经理俞朱凡也表示，2025年将会有很多企业投资海外仓，苏莱美自身也会继续布仓。

海外仓进入存量优化阶段

尽管新平台与新市场的兴起推动着海外仓的发展，但与2020 - 2021年的行业井喷时期相比，2025年的海外仓行业变得更加冷静和谨慎。俞朱凡表示，欧美市场整体呈萎缩态势，2023年整个海外仓行业陷入历史低谷，2024年虽有一定恢复，但市场情况仍不理想。尤其是在跨境电商卖家们经历了黑五网一、圣诞元旦等购物季后，对海外仓的需求维持在较低水平。欧阳可也提到，2024年亚马逊卖家的需求在减少，海外仓的利用率普遍不高。在俞朱凡看来，如今的海外仓行业已进入存量竞争阶段，总体上增量有限，市场竞争激烈。李聪则认为，现在行业呈现出结构性增长，部分企业增长良好。从2024年底到2025年初，海外仓行业的增长主要来自于TikTok电商，尤其是美区的拉动。老杨分析，这一轮迎来商机的，是具备一件代发能力的海外仓。由于TikTok电商还处于发展早期，尚未搭建自身的物流体系和展开海外仓的标准认证，只是要求卖家自行寻找物流合作并从海外仓发货，这为行业带来了机会。同时，老杨认为，TikTok小店在美区能取得成功，而前两年在英国市场屡屡受挫，很大程度上是因为中国卖家在美区的基建比英区更为完善，英区由于海外仓布局不足，卖家们的售后工作难以开展。

海外仓服务从转运换标到一件代发

现阶段TikTok等新兴平台对物流的“宽松管理”，为许多企业带来了新机遇。邮差小马深圳分公司总经理钟强回顾道，2020年跨境电商兴起，涌现出许多小型海外仓，当时市场上90%的海外仓提供的服务集中在FBA中转与退货换标上。2020 - 2021年，这些新参与者为行业带来了三成新库容，但2022年行业洗牌，许多新参与者陆续离场。2024年底，同样的情况再次出现，为抓住TikTok美区小店的商机，许多货代开始发展各类合作仓，甚至包括美国家庭车库。不少长期在头程物流领域内卷的货代们，希望通过布局“头程 + 海外仓”的方式，提升自身能力，纷纷加大对海外仓的投入。俞朱凡介绍，与转运相比，一件代发对海外仓的要求更高，需要海外仓系统与卖家账号系统打通，具备精细的人员管理与仓库运营成本控制能力。不过，即使是具备“一件代发”能力的海外仓，也不能掉以轻心。欧阳可分析，短期内，市场上TikTok卖家的用仓需求确实在增加，但还需关注TikTok美区抽佣提高、补贴取消后的市场走势。从长期来看，海外仓作为跨境电商的重要伙伴，必须与快速变化的跨境电商行业保持同步，不断进化。

海外仓进化背后的三股力量

推动海外仓不断发展的首要力量来自各大电商平台。俞朱凡介绍，各大平台为提高履约率，纷纷采取措施，通过海外仓进行本地备货是解决当前跨境出口电商履约率低的有效途径。以速卖通为例，2024年该平台的核心工作包括推出全托管服务、提升到货时效以及提升购买体验，这些都是围绕提高履约率展开的。2024年，速卖通将到货时效与流量分配紧密结合，当年11月，速卖通和菜鸟还联合推出了“全球5日达”。一系列举措使得2024年速卖通优选仓在重点国家市场的15日妥投率达到90%以上、海外仓5日达达到90%以上。俞朱凡认为，目前TikTok电商等新兴平台尚未建立完善的物流体系，在对卖家“宽松管理”的同时，将卖家本地发货作为前置合作要求。他预计，到一定阶段，TikTok电商、Temu等新兴平台将会逐步建立自己的认证仓和供应链体系。

推动海外仓进化的另一股力量来自海外仓客户。钟强介绍，海外仓的出现首先是为了降低成本，其仓储成本比平台仓低。此外，平台仓存在各种库容限制，为了提升周转率，平台希望卖家的库存保持在适中水平。因此，卖家更倾向将货物主要存放在海外仓，根据销售情况向亚马逊FBA仓补货。平台仓对入仓商品有较高的要求，偏向标准件，要求商品规整、重量轻，中大件商品因此更多地备货在第三方海外仓。对于卖家而言，选择第三方海外仓备货，还可以规避平台运营规则变更导致入库商品被冻结的问题，同时也更便于进行多平台、多渠道运营。低成本、安全、多平台运营的便利性，是海外仓向客户提供的重要保障。此外，海外仓企业还需符合我国和仓库所在地国家地区的相关法律和政策要求，在本土化和合规化方面不断提升。

海外仓行业从混沌到分化

面对平台和监管部门的要求以及客户的需求，海外仓还需要考虑自身的运营成本。海外仓是一个重资产行业，俞朱凡算了一笔账，当前美国每平米仓库的租金是15 - 16美元/月，租赁一个5000平的仓库，一个月的租金成本就是8万美金。再加上三到六个月的押金和自动化软硬件设备投入，起步资金要求超过50万美元。这样一个仓库，至少需要聘请八个员工，人力成本为12到13万美元。俞朱凡介绍，海外仓的投入巨大，且不可能一步到位，需要持续投资和运营，不断积累经验。虽然中国海外仓在全球已有上千座，在美国的分布也较为密集，但真正拥有全仓资源的企业只有三四十家。

由于巨头的投入和运营成本较高，海外仓行业的扩张必须谨慎。以海外仓最为集中的美国市场为例，当前海外仓行业的发展面临“三高”的不利外部环境，即欧美员工的高工资、高利息的融资成本和处于历史高点的租金水平。在动力与压力的共同作用下，海外仓行业正从混沌走向生态分工。李聪介绍，海外仓行业经过几年的高速发展，集中度和规范化程度越来越高。行业头部企业已经完成了信息化和标准化建设，正在向资本化和智能化的方向发展。以前客户让海外仓怎么发就怎么发，现在头部海外仓已经与客户的供应链深度配合。纵腾集团与出海品牌客户共建定制仓，并打造各个类目的专业仓。俞朱凡以服务TikTok美区卖家为例，指出新卖家容易出现断货情况，而亚马逊老卖家具有供应链思维，会选择大仓合作以保证供应链稳定。今年苏莱美供应链会在美区四个仓的基础上进一步扩仓，计划扩容15万尺，同时也会考察东南亚、中东等地市场。钟强表示，邮差小马公司放弃轻小件市场，专注服务家具、家居、户外等中大件客户，一方面是因为专注中大件的海外仓较少，门槛较高，另一方面是中大件对仓库智能化要求较低，操作较少。俞朱凡认为，2025年海外仓的参与者会增多，但2026年这个行业可能会迎来第二次洗牌。不过，中国跨境电商和海外仓正是在一次次洗牌中，成长为全球电商的新引领者。

文章来源：贸行四海

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