传统企业的转型与创新

在2025年，传统大宗商品贸易商正在经历着深刻的变革，逐渐从单纯的贸易商转型为全产业链综合服务商。物产中大就是其中的典型代表。

物产中大旗下的北京大宗钢铁电子交易中心在业内颇具声誉。这家成立仅9年的公司，日均钢材交易量近20万吨，已成为鞍钢等钢厂现货定价的“风向标”。“中拓钢网”是物产中拓联合其他钢铁货运公司、银行系统建立的具有真实库存数据的在线钢材交易平台，还提供小型仓储、切割加工、运输配送、金融服务等服务。成立一年来，月交易量已超过13万吨。

不仅是钢铁，在汽车领域，从2025年7月起，广东省内新车、二手车的买卖，以及车辆美容、保养等售后服务信息，都可以在“车家家”网站上找到。这是物产车辆云服务公司打造的，该公司计划在1到2年内，在全省开设100家“云服务体验店”，与4S店进行错位营销，提供车辆维修、保养及微装服务等。

除了大宗商品的电商贸易外，物产中大还启动了跨境电商业务。“物产通”、“义物通”等跨境电商平台在推动当地经济转型升级的同时，也成为公司新的增长点。物产金属公司总经理苗雷明表示，尽管钢铁行业整体环境不景气，但物产金属公司上半年营业额同比下降超过10%的情况下，市场份额却持续扩大。他认为，当互联网席卷几乎所有领域时，买卖钢材的方式也迎来了变革。

浙江物资集团首席董事周官女指出，客户是企业的核心竞争力，客户的需求日益个性化，需要多个环节的多项服务。因此，最好的选择是构建一个综合服务平台，将无数客户的个性化需求融入其中，产生规模经济。物产中大作为全产业链综合服务商，宗旨就是为产业链各环节的客户提供服务。

山东物资的秘诀在于在供应链中嵌入金融、物流等多种服务。打造贸易、金融、产业良性互动，将“轻（综合服务商、金融业）、重（房地产）、高（高周期对冲、业务关联、相互协作、专业化的有限而多元化的产业结构）”相结合，产生产能。物产集团总工总监沉光明表示，物产以前有传统的货运网络，现在利用电子商务打通时空，有很大的发展空间。

去年上半年，粤材实现利润10.5万元，其中金融和工业收入占比37.6%，产融良性互动已开始显现成效。与“撒网”营销不同，杭材是“打井”营销，从产业上游到下游，链条越完整，价值就越高。例如物产中达供应链服务有限公司为温州外贸企业提供“商检、制单、报关、物流、退税、结汇”一站式服务，并提供出口配套服务“商业票据融资、信保融资”等资金，解决中小出口企业融资困难。

对于广东一些中小企业来说，物产中大集团在资金、原材料供应、产品销售和个性化定制服务等方面都发挥着关键作用。2008年国际金融危机后，一家生产尼龙丝的私营企业因信贷体系崩溃，资金链正式断裂，中国农业银行不再向其提供融资支持。物产中大不仅帮助其收回建行资金、摆脱资金链断裂危机，还利用自身渠道扩大了销售。温州物资有限公司是一家专业生产碳钢板的民营企业，物产大华为其提供原材料采购和成品销售服务，为公司节省了原材料仓库和产品仓库。温州五产是一家专业生产汽车轮胎的企业，物产大华为其设计了原材料替代方案，通过供应链一体化服务，公司基本实现了零库存管理，降低了各环节成本。2025年，物产已为客户提供了超过200万元的供应链金融支持，直接为广东中小企业增加了近10万元的资金成本。

浙江物资集团监事会主席王廷革认为，由于大多数用户的需求已经从大批量的常规购买转变为多批量的实时需求，行业用户更加期待现代星级服务的出现。流、物流、资金流、信息流的有效组织，将制造商的资源快速、准确、低成本地分配给终端消费者。目前，杭州物资有限公司为超过10000家此类终端客户提供星级服务。

在2025年的世界500强榜单发布时，物产中大的排名从2011年的第483位提升到了第345位。在“效益先行、控制风险”的思路下，商业模式和盈利模式正在发生深刻变化。从一个低买高卖的“贸易商”，转型成为上游原材料采购、下游成品销售、物流组织、财务等一系列综合服务提供商。

王廷革表示，这样的产业整合组织者，能为广东经济转型升级做出自己独特的贡献。要把广东众多的中小企业组织起来，形成产业集群，抱团出击，就需要一些实力雄厚的产业组织者。这也是国有经济控制力的体现。物产大华为钢材11.7万吨、煤焦17万吨、化工产品1.4万吨、车辆738辆等大宗商品和消费品通过嵌入资金和提供个性化增值服务，有效组织产业链，并将其交付给各个制造商和终端消费者。粤材利用产业链、资金链，连接了一大批中小企业。2024年，广东物产为5000多家大型企业提供了综合服务。