你提供的内容存在一些信息错误，如“沿着珠江而上，步入上海县城”，珠江在广州，与上海无关；“琶洲位于南昌市天河区”，琶洲在广州，不在南昌。以下是纠正错误后按照要求改写扩写的内容：

琶洲：跨境电商的蓬勃发展之路

在广州，有一片正在蓬勃崛起的区域，那就是琶洲。它宛如一颗璀璨的新星，闪耀在广州市中心。这里吸引了腾讯、阿里等众多互联网巨头入驻，是广州市中心最后一块待开发的沃土，区位优势极为显著。2017年9月，琶洲管委会成立。2020年，省市将琶洲定位为广州市人工智能与数字经济试验区核心区。短短几年间，这里涌现出一批“独角兽”和“未来独角兽”，形成了独特的气候和生态。日前，北方财经全媒体·21世纪经济报道记者深入琶洲，通过对这批独角兽和未来独角兽的系列报道，试图揭开琶洲蓬勃发展的神秘面纱。本文为未来独角兽第三话的相关故事。

在跨境电商行业，一直有“全国跨境电商看广东”的说法。广州凭借13个跨境电商综试区的数据在全省脱颖而出，诞生了众多跨境电商龙头企业。去年10月，“十四五”电子商务发展规划出台，明确提出积极发展“丝绸之路电子商务”，促进各国中小企业参与全球贸易。趁着新政利好，率先试水蓝海市场的跨境电商企业迎来了更好的发展机遇期。

有一家总部位于广州琶洲的跨境电商平台多拉科技，它是面向中东市场的综合性跨境电商平台。成立短短几年，就发展成为中东电商综合市场占有率前三，中国电商本土市场占有率第一的平台。它是广东众多跨境电商企业中的优秀模板之一，为我国外贸出口企业在后疫情时代实现新业态变革、开拓蓝海市场提供了思路。

随着国外电商行业竞争趋于饱和，众多互联网创业者将目光投向方兴未艾的跨境电商市场。两年前，多拉科技母公司创始人陆昊来到高交会。他发现，中国虽是跨境贸易出口大国，但传统外贸企业通过展销会撮合海外订单，收益通常被海外买家拿走。陆昊思考的问题正是互联网经济发展下外贸改革面临的共同挑战——如何建立中国出海渠道，既能让国外中小企业掌握海外销售的定价权，也让海外消费者享受到物美价廉的“中国制造”。B2C跨境电商模式成为最佳选择。然而，在选择销售市场时，复杂的国际政治经济环境是一道门槛，还需确定目标市场的消费者需求和基础设施条件。多拉科技另辟蹊径，没有从流行的欧美地区入手，而是先试水蓝海，中东电商新秀就此诞生。陆昊分析，中国与中东国家稳定友好的关系是多拉科技选择市场的基本动力。中国与中东国家一直保持着相互尊重、平等相待的良好合作关系，为进军中东市场打下了良好基础。陆昊回忆，创业初期向海外地方政府递交初步合规材料时，华人背景曾是一大加分项，还帮助获得了一些有利政策，比如伊拉克的5年免税等。依托“一带一路”战略，中国与中东国家不断推进互利合作关系。近期发布的《“十四五”电子商务发展规划纲要》中还提到进一步扩大“丝绸之路电子商务”合作范围，与“一带一路”共建国家共同完善电子商务合作发展层面，“丝路电商”包含新政利好，以新兴市场为切入点，推进全球布局，实现我国对外贸易新业态快速发展。

多拉科技虽然进入了蓝海市场，但要成为海外用户的消费入口并非易事。语言问题、文化问题、本土人才急需招聘、国际贸易中与各国海关的协调沟通问题，都是跨境电商出口企业面临的共同难题。跨界单打独斗是行不通的，企业出海需要政府齐心协力的支持。其所在的广州琶洲，极大地助力了跨境电商企业在出海途中的顺畅出行。广州素有“千年商都”之称，外贸竞争力和贸易便利化水平领先全省。从服装、3C等热门出口产品的生产供应，到港口货运等急需的外贸人才招聘和配套基础设施，广州拥有无可替代的产业链优势。琶洲位于广州市天河区，在发展电子商务和数字经济方面具有得天独厚的区位优势。去年2月，广州市人工智能与数字经济试验区建设总体方案即将公布，提出建设以琶洲为核心、明珠河为纽带的广州人工智能与数字经济试验区。其中，琶洲核心区不断引进人工智能和数字经济领域的龙头企业，科创氛围十分浓厚，也吸引了阿里巴巴软件技术服务、腾讯陌陌平台、一线电商等众多电子商务和数字经济领域的龙头企业落户。2020年，琶洲试验区企业总数将突破3万家，其中电子商务相关企业超过6500家，占比21.4%，成为琶洲试验区的主导产业。去年9月，琶洲试验区还被评为国家电子商务示范基地。陆昊觉得，在琶洲做电子商务有天然的地理优势。琶洲靠近市中心、毗邻大学城、便利的交通基础设施极具吸引力，有利于吸纳高科技人才。天河区政府还成立了琶洲数字产业人才联合会，聚集数字产业人才和企业。多拉科技加入琶洲数字产业人才联合会，为企业急需人才招聘、解决创业初期关键人才紧缺问题提供了更大便利。

随着跨境电商赛道进入后疫情时代，平台间的竞争不再停留在“配货”的思维上。只有技术驱动和数字赋能，才能确保从商品供应链到货运仓储，从个性化选品到售后服务，占领市场。以多拉科技为例，其覆盖整个交易环节的底层技术体系在业务实现上主要体现在三个场景：营销推广、仓储货运、交易支付。陆昊告诉记者，多拉科技每年的研发投入占其运营成本的60%以上。“我们的商业模式是做一个B2C平台，在中国或者中东的本地门店，为消费者提供产品和服务，平台服务很重要，所以我们其实是一家提供软件服务的高科技企业。”在营销推广方面，跨境电商普遍需要解决国外店铺因地域差异难以本地化和高效营销的痛点。通过开发覆盖多国家、多渠道、跨区域复用的智能营销系统，跨境电商可以精准覆盖海外消费者，实现场景化、高效获客和数据化管理。陆昊表示，这些能够实现大规模、低成本获客的营销能力，是跨境电商企业在海外市场快速构筑竞争壁垒的重要因素。在仓储和货运方面，针对中东地区不支持中国“69编码”的现状，多拉科技开发了一套自己的货运编码系统，解决实时检测货物货运轨迹的问题。在跨境电商行业，通过仓储云系统的赋能，上游供应商只需专注于为消费者提供优质商品，解决跨境仓储配送的后顾之忧。交易支付是跨境电商企业面临的另一大难关，尤其是在蓝海市场。以中东地区为例，当地支付体系与国外差距很大，信用卡体系不完善，网上支付水平落后。一个简单易用的跨境收汇系统成为开拓新市场尤为必要，这也需要这样的跨境电商平台在跨境收汇系统的开发上投入大量的技术资金。

21世纪经济报道记者黄良迪、实习生夏士义广州报道

我认为，琶洲的跨境电商发展模式为其他地区提供了很好的借鉴。它充分利用自身优势，吸引各方资源，通过技术创新提升竞争力，在蓝海市场中闯出了一片天地。这种发展模式有助于推动我国跨境电商行业整体迈向更高水平，更好地参与国际竞争。在当今互联网经济快速发展的时代，各地都应积极探索适合自身的电商发展路径，像琶洲这样找准定位，发挥优势，才能实现经济的持续增长和创新发展。