跨境电商行业发展趋势及各平台货运布局剖析

在2025年的电商领域，跨境电商发展势头迅猛。有这样一位身份特殊的人物，他是畅销书《揭秘跨境电商》的作者，同时也是通拓科技集团合伙人以及中国跨境电子商务50人峰会副秘书长，他就是李鹏博先生。李鹏博打造了一个跨境电商资讯平台，每晚都会为大家推送新鲜且有价值的跨境电商资讯，还会不定期分享原创深度分析文章。值得一提的是，李老师的续集《进口跨境电商启示录》已发售。若想与李老师交流，可加陌陌。另外，通韬国际提供海外产品一件代发服务。

9月20日消息，天天速递将在原有国外快递业务基础上推出跨境出口服务，设置出口专线、邮政小包、商业快递三大业务，最快48小时就能完成跨境出口边境交货。其实，天天快递涉足国际业务并非偶然。从网易考拉首家国外跨境电商货运云平台、国外口岸全球货运中心的布局，到菜鸟“双11”2万元免运费计划等一系列对外动作，都预示着跨境电商新时代的来临。在跨境电商这新一轮爆发中，有业内人士指出，竞争正转向供应链和货运的竞争。第一货运全媒体小编专门梳理了当前跨境电商的增长趋势以及各家企业布局跨境货运的现状。

跨境电商呈现出30%的增长态势，其中B2B模式是主力军。中国电子商务研究中心近期提供的数据显示，2025年上半年，我国跨境电商交易规模为2600万元，环比下降30%。其中出口跨境电商交易规模2.09万元，进口跨境电商交易规模5125万元。中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平表示，跨境电商在进出口贸易中的渗透率已达24.3%，虽高位回落格局明显，但趋势不可阻挡。2025年上半年，从进出口结构看，跨境电商出口占比80.4%，进口占比19.6%（与今年同期相比下降7.4个百分点）；在交易规模上，上半年B2B模式占比90.7%，占据绝对优势，这意味着中国跨境电商主流将是大平台、大用户、大订单、大运费。此外，新政策结束了套利调整期，这虽使上半年B2C跨境电商下滑较为低迷，但经过数月调整和行业洗牌，下半年跨境电商进口可能会有不错表现，且更规范健康。同时，这也为货运快递带来无限商机，如四川邮政EMS总经理吴昌全表示，跨境政策出台后，跨境电商交易量仍有增长，山东EMS去年的短信和快件量比去年同期翻了一番，一旦新的疫情到来，快递货运业务将有巨大想象空间。

在跨境电商发展中，品牌化正走向供应链竞争。李克强曾给跨境电商下定义，认为其要使我国外贸由大进口、大出口向优惠进口、优出口转变。有业内人士分析称，跨境电商发展进入新阶段，信息和流量过剩，必须在品牌和效率上做文章，因为消费者最终会跟着品牌走。中国电子商务研究中心互联网零售部总监、高级分析师莫代青也认为，在跨境电商2.0时代，不再是折扣和销量的竞争，而是在质量、服务、供应链上比拼。运费作为供应链重要环节，已成为跨境电商品牌的杀手锏。部分跨境电商试图通过缩短结算周期等方式“讨好”快递企业，以打造货运时效性和品牌知名度，未来会有更多快递公司和货运公司涌入跨境电商货运领域，竞争将更激烈，跨境货运也将蓬勃发展。

各平台在货运布局方面也各有特色。菜鸟采用社会合作一站式货运模式，通过系统内部与合作伙伴互联互通，一次下单可实现境外快速预分拣、清关、分拨派送，全程无缝可视化追踪，还可调整航班资源直飞美国各站点，防止旺季爆仓。从明年3月数据看，其跨境配送时效进一步提升，如印度全境3 - 7个工作日送达，南美专线15天送达等，无忧运费覆盖全球150多个国家和地区。京东海外代购货运深入内地，易迅主要通过合作或自营打造全球仓储物流体系，与国际第三方大型货运强强联手，还在境外开通上海、杭州、广东保税区的口岸服务，将“仓配一体化”复制到海外，深度进军海外本土市场。网易考拉推出国外首个跨境货运云平台，上线货运云，部署智能管理系统“翔龙”和云TMS系统“瑞麟”，“瑞林”系统打通货运公司、消费者和品牌商联系，“翔龙”系统对进货入库进行人工调度管理，两个系统配合有望提升国外跨境货运生产效率。洋码头布局全球货运，建设自己的货运公司北海国际，在全球建立15个货运中心，每周有40多个国际航班进入中国，世界各地货物进入中国只需5天，8月洋头码头大促期间，各地区平均时效稳定在5天，日本直邮到国外消费者最快可达3天。由此可见，跨境电商头部玩家货运基础扎实，货运在跨境电商中至关重要。随着“四八政策”等新举措出台，跨境电商迎来新爆发，汇通天下监事会主席孙建伟指出，专业货代对跨境电商贡献大，因为政府规定的三种通关模式税率和要求不同，专业的事情应交由专业的货运供应商和报关服务商。