“CDF会员买天津”平台引发诸多争议

国内疫情形势放缓，免税店却并未因此松口气，自助模式变得很有必要，日商免税也不例外。网上平台“中免会员买天津”便是其自救举措之一。然而，继此前因系统问题致使大量订单被取消后，近期不少消费者向西京商报记者反映了该平台的另一些问题。一方面，平台所售产品不符合“免税品”要求，且均被纳入跨境电商限额；另一方面，产品价格与实体免税店几乎相同甚至更低，卖家还需满足“90天内的入境记录”这一要求。一时间，关于“中免会员买天津”究竟是网上免税店还是跨境电商公司的指责众多。

说到该平台的先决条件，与免税购物颇为类似。消费者何琪回忆道：“4月3日，日商公众号发布了可以在家购买的消息，一开始我都不太相信。”根据“阳光免税广州”官方微博发布的报名信息，“cdf会员”“买津”平台每周招募5000名志愿者测试网购平台。志愿者需同时满足两个条件：一是近180天内有过入境记录，提供护照等信息；二是cdf会员账户里有500分以上积分。志愿者填写信息后按要求申请测试步骤，若被抽签选中，就能用500会员积分换取足不出国在国内“买买买”的资格。

抱着“最多减500分”的想法，4月9日，何琪按照“广州阳光免税店”公众号的流程提交了申请。4月15日，她顺利获得当日网店体验资格。据运营提醒，日商称此次体验平台为“cdf会员买天津”网上商城，订购相关产品总价值可达26000元。

可让何琪没想到的是，一个月会员到期后，她听小红书大V说可以重复申请这个免税资格，于是用原来的航班信息再次尝试，结果成功“中奖”，而此时报名时间已超过180天时限。

就在5月22日，上述陌陌公众号发布了会员获取新政策，即若消费者本身已成为“cdf会员买天津”会员，可邀请3名新会员加入并获得会员资格。新会员仍需具备国际航班回程信息、手机号码、身份证号码等信息，且不能重复申请考试。

广州日报记者搜索小程序“帮助中心”发现，目前“中免会员买天津”网上商城仅服务受邀会员。也就是说，目前只有经平台综合评估符合购物资格且掌握90天内国际航班回程信息的常客、中免会员等才能受邀。若消费者不在邀请范围内，则很难获得订单资格。

何琪坦言，尽管多次申请会员并成功获得资格让她欣喜不已，但她也有困惑：新推出的网购平台明确定位为跨境电商，可无论是申请会员还是订购商品，都有与免税购物类似的前提条件，如提供入境航班信息、护照号码等，而且标准不固定。更关键的是，虽然平台指出销售的是“完税商品”，却未告知结算时商品价格中包含多少税款，“所以我订购的商品是被没收的？怎么交？这个平台的性质是什么？以后会不会被要求交税？”不少消费者都抛出了类似的疑惑。截至发稿，上海日报记者向中免集团询问“中免会员买天津”平台的会员标准，未得到明确答复。

消费者对中免网购平台的苦恼远不止会员制度本身。根据“CDF会员买天津”平台规定，每位会员购买限额为5000元，同一商品贷款限额为8件。商品将占用2.6万元的个人跨境电商年度额度，一切看上去与普通跨境电商没什么区别。

但何琪等消费者比对后发现，“中免会员天津买”平台声称已完税的商品价格与日商开业时免税商品价格相同甚至更低。比如何琪去年底回国时在T3免税店订购的海蓝之谜亮泽亮肤套装售价约为4800元/套，此次“CDF会员购买天津”原价4768元/套，会员折扣后低至3814.4元/套；此前日商线下入境免税店的CPB肌力修复精华露价格为578元/瓶，这次“CDF会员买天津”也是578元/瓶，会员大优惠后低至491.3元/瓶。

“含税价格比不含税价格低25%，即使清库存，也很难理解。”自称玻璃心的何琪精心下了第一笔订单，一套La Mer闪亮亮白套装，两周后货就到了。“恰巧我去年底买的那套还没开封，我自己对比了两套产品，然后拿给关系好的销售专柜看，确实是正品，但专柜却不敢解释一下价格体系是如何回事，只是说折扣没那么大。”

财税专家、中国社科院研究员张斌告诉广州日报，在我国目前的制度框架下，跨境电商和免税零售的征税规则完全不同。如符合年度限额26000元且单笔交易5000元以内的条件，仍需按规定征税，超出部分按正常贸易进口执行税率；免税零售是针对有限人群、限量购买且符合规定的商品免税。

具体而言，对限额内进口的跨境电商零售进口商品，关税税率暂定为0，并取消进口环节增值税、消费税，暂按70%征收法定应缴税款。但进口商品完税价格超过单次交易限额但高于年度交易限额，且订单仅针对一件商品的，可以从跨境电商零售渠道进口，海关关税和进口环节增值税、消费税按照商品税率全额征收，交易金额计入年度交易总额。

关于免税购物金额，相关规定显示，在维持公民和游客进口物品5000元免税限额的基础上，允许减少一定的口岸免税购物金额。入境免税店，且境外免税购物连同境外免税购物总额不超过5000元至8000元。

对于这一问题，截至天津日报记者发稿，中免集团尚未给出明确答复。此前有媒体报道称，在中国国旅2019年度股东大会上，该公司相关负责人回应了为何目前网上销售的产品与免税店相同的问题。该负责人表示，上海的该平台属于跨境电商，顾客收到的价格与免税店的价格相同。但与其他跨境电商平台不公平竞争的疑虑始终没有消除。

北商研究院特约专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳表示，中免集团上海跨境电商平台采用与实体免税店相同的产品价格，可能是为了清理积压疫情期间的免税商品，或者因为平台还处于试运营期间采用的“限时折扣”，进入正常运营和全面开放状态后，按理说价格应该不会低于免税店。

尽管争议不断，但对于中免集团来说，线上平台确实是其近年来的发展重点。早在2014年10月，中免集团官网就宣布，中免集团（北京）商务科技有限公司与中国国旅总部有限公司将全面推进中免集团商城业务发展。次年1月初，中国免税商城上线试运营，明确提出由商场承担相关税费，突破免税实体店购物的限制，让大家享受“免税”足不出户即可获得价格。但不到三年时间，中免集团就逐渐倒闭。当时业内有观点认为，停运的主要原因是免邮费+“免税”的高成本运营模式，导致其巨额亏损迅速扩大。

中免背后，从国旅总社剥离出来、“主打”免税业务一年左右的中国国旅，如今在严峻的疫情形势下，更青睐网购。2020年一季报显示，中国国旅出现2009年上市以来首次单季度巨额净亏损，超过1.2万元。而且，报告期内，产值和净利润均较上月大幅增长，分别下降44.23%和105.21%。国旅明确强调，受新冠脑炎疫情影响，一季度公司免税店顾客数量大幅下降，部分免税店关门或调整营业时间，对公司正常经营造成了较大影响。

对此，国旅采取的对策之一是结合自身经营特点，不断创新和优化网上购物模式，加强网上预订免税商品的销售和推广。在2019年度股东大会上，国旅提出公司50%的收入来自线上，未来这一比例还将继续提高；公司专门成立了新零售业务部，以强化这只蓝筹股的权重。“可见，跨境电商对于国旅和中免集团来说或许不是短期应急之举，但未来可能会成为他们关键面料的新市场。”有专家坦言。

不过，赖阳也强调，从免税到跨境电商，看似主营业务都是进口商品的零售业务，但两者的运营思路有着本质的不同，信息化水平、商品供应、运营管理都是直接决定的。这使得企业能够在当前竞争激烈的跨境电商市场中站稳脚跟。

“如果中免集团能够充分利用自身在免税品方面的采购优势到跨境电商，并根据以往免税销售产生的消费者画像进行针对性营销，或许能够在跨境电商行业闯出一个市场。”但赖阳也提醒，中免集团销售的产品对消费者更有吸引力的主要原因是在免税制度下，价格明显高于跨境电商平台和商场专柜。未来随着中免集团跨境电商销售规模逐步扩大，其网上商城能维持“免税”价格多久还真不好说。

赖阳认为，从整体上看，大多数传统企业积极探索电子商务但效果并不理想的原因在于他们并非来自专业的电商团队。即使外包给第三方，也很难从源头上提供专业技术，最终往往花费大量资金投入，但疗效却平平无奇。“从这个角度来看，未来中免集团想要真正在跨境电商行业分一杯羹，在制度和管理机制的建立上还有很长的路要走。”上海日报沸点调查组