“cdf会员买天津”平台引发的争议与思考

在2025年，国内疫情放缓的形势下，免税店并未因此松一口气。以日上免税店为例，其推出的网上平台“cdf会员买天津”成为了关注焦点。此前因系统问题致使大量订单被取消，近期该平台又出现诸多状况。消费者反映，一方面平台销售的商品虽声称是“免税品”，却被纳入跨境电商限额；另一方面，商品价格与日上实体免税店相差无几甚至更低，而且卖家还需满足“90日内进货备案”的要求，这使得关于“cdf会员买天津”究竟是网上免税店还是跨境电商的指责颇多。

其实，该平台的购物前提类似于免税购物。消费者何奇回忆，4月3日日商公众号发布可在家购买的消息，他一开始并不相信。根据“广州阳光免税店”官方微博发布的报名信息，“cdf会员”“天津购”平台每周招募5000名志愿者测试网购平台，志愿者需同时满足两个条件：一是最近180天内入境过的护照等信息；二是cdf会员账户积分500分以上。志愿者填写信息后按要求报考，若被抽签选中，可用500会员积分换取足不出国在家购物的资格。抱着“最多丢500分”的心态，4月9日何奇按公众号流程递交申请，4月15日顺利获得当天网店体验资格，根据运营提示，此次体验的平台为“cdf会员买天津”网上商城，他订购了总价值高达26000元的相关产品。

然而，更让何奇意想不到的是，一个月会员期满后，他听小红书某大V说免税资格可重复申请，便用原来的航班信息再次尝试，结果成功“中奖”，此时入场时间已超过180天的时限。5月22日，上述公众号发布新的会员获取政策，即若消费者本身已是“cdf会员买天津”的会员，可邀请3名新会员加入，新会员仍需备有国际航班回程信息、手机号码、身份证号码等信息，不可重复报考。广州日报记者在小程序“帮助中心”搜索发现，目前“cdf会员买天津”网上商城只对受邀会员开放，只有经平台综合评估符合购物条件且有90天内国际航班回程信息的常旅客、中免会员、日出会员等才能获邀，不在邀请范围内的消费者很难获得订单资格。

何奇坦言，多次成功申请会员虽让他欣喜，但也有困惑。新上线的网购平台明明定位是跨境电商，可申请会员和订购商品都与免税购物有类似前提条件，如提供入境航班信息、护照号码等，标准还不固定。更重要的是，平台虽指出销售的是“已完税商品”，结算时却未告知商品价格中包含多少税款，这让消费者不禁疑惑：订购的商品是否已完税？这个平台是什么性质的？以后会不会需要交税？截至发稿，上海日报记者向中免集团询问“中免会员买天津”平台的会员标准，未得到明确答复。

消费者对中免网购平台的苦恼还不止会员制度本身。根据“cdf会员买天津”平台规定，每位会员限购5000元，同款限借8件，商品将占用26000元个人跨境电商年度额度，一切看似与普通跨境电商无异。但通过对比，何奇等消费者发现，“cdf会员天津购”平台声称已完税的商品价格与日上开业时的免税产品价格持平甚至更低。比如何奇去年底回国时在T3免税店订购的La Mer海蓝之谜亮肤套装约4800元/套，这次“cdf会员买天津”的价格为4768元/套，会员优惠后低至3814.4元/套；之前日上线下免税店的CPB肌活精华露价格是578元/瓶，这次“cdf会员买天津”也是578元/瓶，会员超优惠后低至491.3元/瓶。何奇表示“含税价比免税价低了25%，即使去清库存，也很难理解”。他下了第一单，一套海蓝之谜闪耀亮白套装两周后到货，他对比了自己去年底买的未开封套装，还拿给关系好的销售专柜看，确认是正品，但专柜也无法解释价格系统，只是表示折扣没那么大。

财税专家、中国社科院研究员张斌告诉广州日报，在我国目前的制度框架下，跨境电商和免税零售的征税规则完全不同。符合年度限额26000元、单笔交易5000元以内条件的，仍需按规定征税，超出部分按正常贸易进口执行；免税零售针对有限人群，限额购买，符合规定的商品免税。具体而言，对限额内进口的跨境电商零售进口，关税税率暂定为0，取消进口环节增值税和消费税，暂按70%征收法定应付税款。但如果进口商品的完税价格超过单笔交易限额但高于年度交易限额，且订单仅针对一种商品，则可从跨境电商零售渠道进口，海关按商品税率全额征收进口关税、增值税、消费税，交易金额计入年度交易总额。关于免税购物额度，相关规定显示，在维持公民和游客进口商品5000元免税额度的基础上，允许其在口岸免税购物额度减少一定数量——入境免税店，境外免税购物加境外免税购物总金额不超过8000元人民币。对于此问题，截至天津日报记者发稿，中免集团尚未给出明确答复。此前有媒体报道称，在国旅2019年度股东大会上，公司相关负责人就目前线上销售的产品为何与免税店销售情况相同的问题作出回应，该负责人表示北京跨境电商体验店，上海的平台属于跨境电商，客户收到的价格与免税店价格一致，与其他跨境电商平台存在不正当竞争的疑虑从未消散。

北商研究院特聘专家、北京市商业经济学会常务副会长赖阳表示，中免旗下上海跨境电商平台采用与实体免税店相同的商品价格，可能是为了清仓积压疫情期间的免税商品，或者因为平台还处于试运营期间采用的“限时优惠”，进入正常运营和全面开放状态后，按理说价格应该不会低于免税店。

尽管争议不断，但对于中免来说，线上平台确实是近年来的发展重点。早在2014年10月，中免集团官网就发布公告称，中免集团（北京）商务科技有限公司与中国国旅总社有限公司将全面推进中免商城的业务发展。次年1月初，中国免税店上线试运营，明确提出由商城承担相关税费，突破免税实体店购物限制，让大家享受“免税”足不出户的价格。但不到三年时间，中免逐渐倒闭。当时业内有观点认为，停运的主要原因是包邮+“免税”的高成本运营模式，导致其巨额亏损迅速扩大。在中免店背后，分拆出国旅总公司、“主营”免税业务已有一年左右的国旅，如今疫情严峻，更青睐网购。2020年一季报显示，国旅自2009年上市以来首次出现单季度巨额净亏损，超12000元。此外，报告期内，产值和净收入均较上月大幅增长，分别下降44.23%和105.21%。中国国旅明确强调，受新冠脑炎疫情影响，一季度公司免税店客流量大幅下降，部分免税店关闭或调整营业时间，对公司的正常经营产生了较大影响。对此，国旅采取的应对措施之一是根据自身经营特点，不断创新和优化网购模式，加强免税品网上预订的销售和推广。2019年年度股东大会上，国旅提出公司50%的收入来自线上，未来这一比例将继续提高；公司专门成立了新零售事业部，以加强该蓝筹股的权重。“由此可见，跨境电商对于中旅、中免来说，可能不是短期的应急之举，而是未来重点面料的新市场。”有专家坦言。

不过，赖阳也强调，从免税到跨境电商，看似主营业务是进口商品的零售业务，但两者的经营思路根本不同，信息化水平、货品供应、经营管理都直接决定。这使企业能够在当前竞争激烈的跨境电子商务市场中站稳脚跟。“如果中免集团能够充分发挥其在免税品采购优势到跨境电商，根据以往免税销售产生的消费者画像进行针对性营销，或许能在跨境电商行业中占据一席之地。但赖阳也提醒北京跨境电商体验店，中免所售产品之所以更能吸引消费者，主要原因是在免税制度下，价格明显高于跨境电商平台和商场专柜。未来，随着中免跨境电商销售规模逐渐扩大，其线上商城的“免税”价格还能维持多久，还真不好说。赖阳认为，整体来看，大部分传统企业积极探索电商但效果不尽如人意的原因在于他们没有专业的电商团队。即使他们外包给第三方，也很难从源头上提供专业的技术，最终往往是投入巨资，但疗效却平平。“从这个角度来看，未来中免想要真正在跨境电商行业中分得一杯羹，在制度和管理机制的建立上还有很长的路要走。”