跨境电商买家面临的新变化

嘿，各位跨境电商买家注意啦！特别是那些对袋子需求较多的买家哦。

2025年，对于你们来说，情况可发生了不小的变化。在跨境电商领域，曾经的一些优势正逐渐消失。想当初，2019年时，很多买家投身海外仓，FBA却被各销售地税收新政策压得喘不过气来，真是祸不单行。如今，大规模直送的成本更是急剧上升。

前段时间，国家邮政局、海关总署、商务部发布了临时措施。我在国家邮政局和商务部的网站上找到了这条消息，公开日期是3月12日。不过，很有意思的是，在海关总署的网站上我却没找到这条暂定草案。

回想起2025年初，不管我走到哪儿，都能听到各个货运公司老板说大包裹要降价，这可把我揪心坏了。他们都靠着直送业务赚点钱艰难度日呢，没想到这点小期望都被斩断了。

那国家邮政局为啥要出台这样的意见稿呢？这得从跨境电商行业大包裹货运的现状说起。大多数从事跨境电商行业的店铺都清楚，从中国直接发货的大包裹订单量曾经很惊人。最早的时候，大部分是通过澳门邮政寄往世界各地的，这渠道的建设多亏了最早做跨境电商的公司和DX公司。它们发货到世界各国，赚了不少美元、卢布等。其实，这得益于上海与台湾之间便利的通关条件。后来，一些报关单和中国邮政商量，发现寄东西到国外挺不错，就开始发货了。一旦出了问题，货量那叫一个大。上海、广州邮局的发货量让全国各地的邮局都眼红。在这种情况下，世界各地的邮局都到北京抢货，抢货的办法就是打折。大家都知道，虽然折扣是国家补贴的，邮政小包是国企产品，没人评估它的盈亏。总局发现每年巨额损失越来越大，就开始研究，哦，原来是大袋子的问题。于是，邮局开始降价。随着降价，货运报关公司开始寻求与海外邮政合作在中国揽货，像法国邮政、英皇邮政、挪威邮政、马来西亚邮政、新加坡邮政、美国邮政等等，几乎能想到的国外邮政都来中国招货了。其实很多都是他们的合作伙伴在国内办理国外报关。为啥这么多呢？因为国外邮件有折扣啊！相比之下，中国邮政看到自己的货运量不断被蚕食，就开始用行政手段规范市场，这才有了之前的意见稿。

我记得几年前，邮政总局曾发通知不让外国邮件在中国取货。当时很多货运公司吓坏了，赶紧把仓库搬走藏起来，生怕被发现。可后来发现，邮政总局的通知只是行政法规，没有处罚措施。三年后，大家又各干各的了。

这不，在这些情况愈演愈烈的时候，中邮物流向上级汇报了情况，上级为了维护市场，就拉了海关总署和商务部出意见。这次还是个意见稿。我觉得这次邮政总局肯定吸取了之前的教训，不会再让事情轻易过去，很可能会开始立法。大不了也得有个行政规定嘛。

所以2025年就有传言各种大包裹要降价，消息传出后，海外邮政也得降价，不然可不行！因为意见稿里明确提出，鼓励外国同事来，但得获得许可。这啥意思呢？道理很简单，就好比你得和阿姨好好玩，不然阿姨不给你肉吃，就算和阿姨玩了，可能也只给你点汤。这肯定会导致大包裹成本大幅增加，谁不想多赚钱呢？海外邮政肯定愿意降价，可这却会伤害到我们买家群体。

对于跨境电商买家来说，享受国家补贴获得廉价大包货件的时代要结束了，国家现在不太愿意承担这个负担了。

大家要有心理准备，与海外门店同线竞争的时代就要来了。咱们的优势也就剩下强大的供应链资源，还有咱们工作时间是外国人的好几倍。也就这样啦。