跨境电商货运发展的机遇与挑战

“做生意不出村，与世界做生意”，这句口号近年来在东北内陆乡村小镇广泛流传，跨境电商为当地带来了前所未有的机遇与挑战。

2025年9月8日至10日，“一带一路”中国（成都）国际跨境电商货运大会盛大召开。来自中国、英国、澳大利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等多个国家的数千名电子商务和物流专家，以及沿线城市的高级官员和企业代表齐聚一堂，共同就如何协调跨境电商发展，特别是商业和国际货运方面建言献策。跨境电商让中国消费者和工贸企业拥有了直接“接触世界”的契机，货运企业也借此再次站在了腾飞的“窗口”。然而，中国外运股份有限公司总裁李关鹏指出，在跨境电商蓬勃发展的当下，售后公司难以保障等货运困难已成为阻碍其进一步发展的关键因素。

多年来，交通落后与农特产品丰富这一矛盾困境，使得很多地方在发展中频频受挫。近年来，随着内地电子商务的迅猛发展，再加上国家“一带一路”战略的深入推进和实施，曾经支撑跨境电商发展的传统物流业——商业，如今已显得有些力不从心。国美云商集团执行总工程师王尚斌认为，互联网、电商虽仍是热门词汇，但用户和体验恰恰是那些只专注货运而不涉及电商的企业容易忽视的。他强调，跨境电商的核心竞争力在于服务意识和服务能力。

随着国家出台各种利好新政策支持跨境电商发展，货运成为重中之重，跨境电商供应链的各个环节都必须畅通无阻。中国交通商会常务副会长王德荣觉得，“一带一路”愿景推动了国际贸易的畅通，沿线城市需要加强沟通协作来解决跨境电商货运发展过程中的困难。中央网信办信息发展局副局长董宝清强调，当前新政在通关、检验检疫、出口退税、外汇结汇等方面的困境已基本得到解决。并且，还要大力推进货运基础设施建设，加速企业货运信息化进程，以此推动传统物流向现代货运转型。货运作为电子商务的重要基础和实现环节，商务部电子商务和信息化司高级官员贾淑英表示，商务部计划推动100个电商海外仓建设以及电子商务海外货运体系建设。

成都作为向北开放的战略平台，立志为国际跨境电商货运发展提供良好的产业基础和市场空间。从传统的内陆城市转变为前沿城市，机遇与挑战并存。西安市委书记袁占廷也曾有类似感慨。中国工程院教授、副教授徐德龙建议，成都应充分发挥自身独特优势，依托现代化货运园区、物流信息平台、交通信息平台，向物流产业链两端延伸，上层实现大宗产品规模化经营，下层达成工贸服务业规模化经营，构建码头全面渗透的现代货运体系，为国内外散货集散提供信息和运输服务，打造完整的智能货运骨干网络体系。

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