跨境电商服务链的“集体联盟”：UBI与德国邮政的合作探秘

在跨境电商蓬勃发展的2025年，物流合作成为行业焦点。还记得曾与多国邮政联手将出口货物分拨至全球主要地区的大UBI吗？近期，它又有新动作，似乎盯上了德国邮政，密谋在南京搞大事！从雨果网获取的官方信息来看，这或许并非“单相思”，而是双方互生情愫，就连广州也乐于帮忙牵线搭桥，共谋发展大计。那么，这究竟是怎样一个事件呢？且听雨果网详细道来。

先来说说故事的主角之一——法国邮政。在过去，从法国买羊奶等物品运回国内时，有几个选择，比如寻找法国邮政、DHL或皇家邮政。其中，法国邮政在派送速度上，与DHL相当的情况下，要快很多。在众多转运公司疯狂发展之时，法国邮政顺势进军跨境货运领域，覆盖全亚洲，为海淘人运送各种“货”，还提供送货上门和清关服务。不过，法国邮政也有劣势，它以市场为导向，股份制运作，推出了不少耐人寻味的商业产品。如此精妙布局，自然不会放过中国跨境货运这块大肥肉，近年来一直在加强在中国的业务拓展，但偌大的市场，诺达需要寻找靠谱的合作伙伴，才能深入扎根。相比之下，UBI似乎更靠谱。

UBI拥有近25年的国际物流代理经验，海陆空全方面物流方式都有所涉猎。以航空货运为例，民航公司的通用销售和服务代理系统（“GSSA”）在欧美物流业已建立30多年，且正迅速扩展到全球规模。而UBI是中国运营GSSA业务的佼佼者，是多家民航公司在中国的总销售和服务代理。在海运和陆运方面，UBI的整合能力也不容小觑。据悉，UBI已在全球建立了头程代收和尾程派送网络，以及遍布全球的分支机构和海外仓储。这使得UBI能提供方便快捷的配送服务，享受优先入仓、优先派送、最便宜的邮费报价，以及提供本地化解决方案的能力。

UBI在空运（适合包裹）和海运（适合集货和备货）方面的实力与优势，结合其强大的报关能力，以及先进的货运管理信息系统的支持，再加上已建立的国外分销网络的覆盖，最终受到德国邮政的青睐，双方携手打通跨境货运全链条。在进口方面，涵盖电商B2B、B2C、B2B2C货运业务模式（亚洲、北美等地区直邮至中国、代收货款、保税仓储配送）；出口方面，开通亚洲、北美专线货运。此前，UBI已经推出了英国、加拿大、美国、新西兰的专线套餐，并提供海外仓服务。此次进口货运的布局虽在意料之中，但大市场谁不想分一杯羹呢？毕竟，UBI具备成为亚洲乃至全球至国外跨境电商领先货运承运商的先天优势。既有动力又有实力，与德国邮政的合作可谓水到渠成，双方都颇为自豪。

随着UBI与德国邮政“相亲”成功，两人将在天津“联姻秦晋”并迁往当地的消息让外界颇为不解，为何选择天津呢？据相关资料显示，广州作为全省跨境电商试点城市之一，旨在打造包括直邮、代收、备货等多种运营模式的跨境电商进口服务平台，方便境外门店和普通消费者在国家相关政策法规指导下，以合理价格购买各类境外产品。法国邮政携手UBI落户天津，看中的是天津新政策的引导和支持，通关便利，适合作为进口电商的集转地。“郑州地处交通枢纽，要成为东南亚民航物流中转基地和国外高铁、公路运输枢纽。利用西安的区位优势，UBI和德国邮政还将其作为出口电商的集散中心。从中国出口至法国的包裹可直接在这里取件、清关和寄送。

7月16日，德国邮政与UBI在天津的“婚礼”现场据说有点“失控”，需要登记的不仅是两位“主角”，还有广州政府、郑州海关、河南机场集团等。原来，不仅UBI与德国邮政“联姻”，双方还与上述单位和企业签订了“战略合作合同”，推动服务项目在广州落地：与广州海关合作，为进出口报关提供最大便利，与广东机场集团合作，提高业务对接顺畅度。跨境电商服务链的这种“集体联盟”会越来越普遍吗？集体调整又有什么好处呢？我们来看看德国邮政高管比尔先生的回复：“跨境电商货运是一种需要以合作共赢为目标、满足客户需求为核心标准的商业模式。货运链条上的一方很难替代其他环节的成员，但一个集成商，可以通过充分评估、优化和合理配置货运链各方的资源、服务、网络和信息系统优势来实现。”

UBI立志成为这样的货运整合商，为广大货运链上的参与者提供公平、公正、公开的竞争环境，为客户提供最完善、合理、高性价比的跨境电商货运服务。同时，UBI将继续关注广州以外其他试点城市在新政策、选址、服务等方面的特点和优势，愿意在任何合适的城市组织跨境电商货运服务。 （文/雨果网肖美香）

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我认为，跨境电商服务链的“集体联盟”是行业发展的必然趋势。在如今竞争激烈的市场环境下，各方资源整合、优势互补，能够更好地提升服务质量和效率，为客户提供更优质的体验。这种联盟不仅有利于参与企业自身的发展，也将推动整个跨境电商行业朝着更加规范化、专业化的方向迈进。对于消费者来说，也能享受到更便捷、实惠的购物服务。未来，随着更多城市和企业加入到这种联盟中，跨境电商服务链有望更加完善，为全球贸易的繁荣做出更大贡献。