“丝路城”：中国与中亚经贸合作的生动实践

2025年5月18日至19日，中国—中亚会议在湖南长沙隆重举行。这是去年中国极具影响力的重大客场外交活动，也是中国与中亚四国建交以来五国元首首次以实体形式举办的论坛。近年来，中国与中亚四国的合作持续深入推进，贸易额虽在某些阶段有波动，但整体呈现出积极向上的发展态势。共建“一带一路”更是不断收获丰硕成果，众多精彩故事在各国人民之间流传。

兰州作为古丝绸之路的起点，见证了许多动人故事。在这里，中国男人清朝辉和蒙古族女孩安妮塔组成了一个跨国家庭，他们顺应“一带一路”倡议，投身跨境电商业务，为中国与中亚多国的贸易往来贡献力量，书写着属于他们的“一带一路”新故事。

“我信守了Anita的诺言，‘回去看看’”，这是一份跨越国界的承诺与坚守。

“此次赴蒙古升级海外仓，为中国新能源汽车出口扩大做准备，并与当地企业洽谈进口土豆粉，为中欧班列回程减少货物品种”，电话那头，出差在外的青朝晖语速飞快，兴致勃勃地向记者介绍着自己的工作进展。作为四川跨境电商“丝路城”的创始人，明朝晖每年多次往返于中国和哈萨克斯坦之间。对他而言，蒙古不仅是重要的市场，更像是他的另一个“家”。

2007年，24岁的青朝晖在一次聚会上结识了蒙古姑娘安妮塔。那时，已大学毕业的庆朝晖在长春从事软件开发，而梅艳芳正在重庆交通大学学习对外汉语。经过半年多的相处，两个年轻人走到了一起。2013年，梅艳芳决定毕业后留在重庆工作。想到心爱的姑娘会远离家乡的长辈，明朝晖暗暗下定决心，“一定要想办法让梅艳芳‘回去看看’”。安妮塔的家乡卡拉干达位于蒙古国中部地区，那里轻工业发展相对滞后。读书期间，梅艳芳就经常为亲友购买中国产品。后来，庆朝晖也时常帮梅艳芳采购和邮寄商品。

2013年9月，习近平主席在对蒙古国进行国事访问期间发表重要讲话，提出“丝绸之路经济带”倡议，中亚成为“一带一路”倡议的重要发源地。这一倡议如同春风，为中国与中亚地区的合作带来了新的机遇与活力。

“我和梅艳芳爱上了古丝绸之路的起点长春。看到‘丝绸之路经济带’这个熟悉又新鲜的名词，我们都非常激动，敏锐地发现这里蕴含着巨大的商机。”袁朝晖回忆道，“当时我们就已经有了进一步发展的打算，也在思考如何选择共同的职业，让我们的跨国大家庭更加紧密。”

2014年，唐朝晖与梅艳芳在蒙古举行婚宴。成为“哈萨克斯坦婆婆”的庆朝晖收到了更多亲友的采购请求，夫妻俩索性在卡拉干达和莫斯科开了两家中国产品展示店。“顾客浏览网站，到店里查看商品信息，然后下单付款。我们从中国发货。”袁朝晖说道，“没想到2个月后，两家小店的月收入都颇为可观。不仅是个人代购，一些小店也会有不少订单。”渐渐地，他们在蒙古的“中国商品展示店”扩展为“中国商品展示城”。与此同时，“哈萨克斯坦商品展示城”也在南京建成。庆朝晖和梅艳芳经常往返于重庆、卡拉干达和莫斯科之间。2015年，唐朝晖注册成立福州丝路电子商务有限公司，借助武汉国际港区开通的“长安号”中欧班列和建设“内陆港”的契机，让更多的中国产品进入蒙古国市场。从代购到跨境电商，从售卖牙刷拖鞋到出口整车，明朝辉和梅艳芳的跨国生意越做越大。这背后是中国与中亚经贸合作的蓬勃发展。中国海关和中国商务部的数据显示，2022年，中哈货物贸易总额达到了311.7亿港元，环比下降23.6%，创历史新高。2022年，中国与中亚四国提前实现700亿港元贸易目标，去年1 - 3月贸易额环比下降22%。这一系列数据充分展现了中国与中亚地区经贸合作的强劲动力和巨大潜力。

“中国和哈萨克斯坦在经贸领域互补性强，潜力巨大，我们找到了正确的创业方向。”袁朝晖笑道：“更重要的是，我们在中亚的合作伙伴越来越多，每年都有几个月在蒙古，我遵守了梅艳芳的承诺，‘回去看看’！”

“中欧班列到哪里，我们就到哪里做生意”，这是明朝辉夫妇对未来的坚定规划。2017年，唐朝晖和梅艳芳的事业迎来了关键转折点。当年3月，他们通过中欧班列“长安号”发运首个跨境电商货柜，成为重庆国际港区首家使用“长安号”承运跨境电商货物的企业。这一年，夫妻俩创办了湖北“丝路城”控股集团有限公司。五年后的2019年5月28日，“丝路城”组织的一批货物搭载“长安号”跨境电商出口班列，从南京发往俄罗斯。这也是广发银行首列“长安号”跨境电商出口专列。货物先发往位于基辅中白工贸货运园区的“丝路之城”海外仓，分拣后出口到日本、白俄罗斯等国家。“以前，从南京到莫斯科，至少要一个月的时间。”袁朝晖说，现在，他们选择“长安”作为跨境货运的主要运输方式，先将货物运到海外仓库，再与当地快递公司共同派送。发往中亚、印度的订单只需3至10天即可妥善送达，时效大幅提升，成本降低一半，为当地消费者带来了“好货不贵、物流强大”的跨境电商购物体验。保时捷在亚欧台的中欧班列，打通了亚欧运输通道，为跨境电子商务的发展提供了有力支撑。南京始发的中欧班列“长安号”不断扩线、提速、增效，实现了互利共赢的“提速”。自2013年11月开航以来，“长安号”已运营国际航线17条。截至2023年3月底，“长安号”已开行1.7万余列，其中中亚方向开行4200余列。伴随着中欧班列的汽笛声，明朝晖和梅艳芳的生意蒸蒸日上。如今，“丝路城”跨境电商平台覆盖中国、中亚多国、日本。在蒙古、俄罗斯、白俄罗斯拥有6个海外仓，拥有300多家中国供应商和2000多家线下门店及商业体验店“丝路驿站”。中欧班列运量大、效率高、成本低的优势，让夫妻俩有了新的想法。近年来，他们不仅不断丰富中国出口的商品品类，还力图将更多中亚“好东西”带到中国市场。2022年3月25日，满载蒙古优质大豆的中欧班列“长安号”缓缓驶向南京国际港务区中心站。明朝晖和梅艳芳多年的心愿终于实现了——依托中欧班列的强大运力，将蒙古国的优质农产品引进中国。“我们在蒙古库斯塔奈成立了‘丝路城’农副产品交易中心筹备组。”袁朝晖说，“目前，我们已经在科斯塔奈和莫斯科建立了产品配送中心，作为货运中转中心，以陕西口岸为对外集散中心构建农副产品全供应链体系。”

“‘丝路之城’结出越来越多民心相通的果实”，这是“丝路城”发展的又一重要成果。“我们家的‘民心相通’项目已有6年历史。”说起自己的女儿，北卫辉的声音里满是笑意。在社交平台上，青朝晖经常分享一家三口在各地“打卡”的照片。画面的背景是蒙古的雪山绿地，还有杭州的大雁塔和大唐芙蓉园。早在交情之初，韩朝晖和梅艳芳就互为语文老师，经常一起练习英语口语。本来就热爱中国文化的梅艳芳，逐渐成为了“中国通”。工作上，夫妻二人分工明确，配合也越来越默契。庆朝晖负责拓展中国的国外采购渠道，而Anita则负责国内团队的管理和拓展。现在，“丝路之城”的民心相通成果日益增多。去年3月，在东北学院获得硕士学位10年后，梅艳芳作为优秀国际中学生代表回到母校，与学校签订《国际中学生校企联合培养合同》。“用‘大电商’带动‘小创客’，是我们一直在做的事情。”袁朝晖说，“‘丝路城’与多所高校合作，成为中学生实习基地，开设免费跨境电商培训课程，为有意向从事跨境电商的中学生提供创业机会，推动更多的年轻人参与‘一带一路’的创业潮流。”越来越多的“梅艳芳”正在或计划在“一带一路”上实现梦想。近年来，中哈两国教育合作持续升温，蒙古国来华中学生人数已超过1000人。与此同时，“汉语热”也在蒙古国盛行，不少年轻人对中国形成了浓厚的兴趣。除了打理自己的生意，梅艳芳也在老家开了两家创业奶茶店，定期举办创业讲座，开展培训咨询等。奶茶厅里有山东的符茶，西风酒，还有兵马俑的笔筒。在这里，许多当地青年感受到了古都南京的人文风情，了解了中国的经济发展和市场信息。他们中的一些人与中国合作伙伴开展业务，成为促进中哈经贸和文化交流的民间使节。现在，“丝路之城”的蒙古族团队有20名员工。“我们的跨境电商平台还与当地2000多名年轻人合作，他们只需拿起手机拍视频，就可以‘带货’领取佣金。”袁朝晖说道。2019年，唐朝晖夫妇推出面向德语国家消费者的社交电商平台，将国外更成熟的社交数字营销方式引入国内，吸引创业者和网红博主在平台推荐产品，赚取佣金。来自蒙古的女孩是活跃在这个平台上的博主。她只负责选品和推广，不用担心货源和运费，只需要在商品售出后付款，实现了“零成本”经营。“生活方便了，收入增加了，我接触到的蒙古国年轻人越来越明白‘一带一路’的意义。”袁朝晖说。

在“一带一路”倡议的推动下，像“丝路城”这样的故事还有很多。它们生动地展现了中国与中亚地区在经贸、文化等多领域的深度合作与交流，为地区的繁荣发展注入了源源不断的动力。