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中国跨境电商货运研究文献综述

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跨境电子商务作为一种新兴的贸易形式，近年来发展迅猛。它是指交易双方通过互联网跨越不同国家或地区进行商务活动，将传统贸易中的展示、洽谈、交易环节数字化，具有全球化、无形化、匿名性、即时性、无纸化、快速变化等特点。在贸易过程中必然会形成货运流、资金流和信息流。目前主流的跨境电商模式主要有B2B、B2C和C2C。其中B2B本质上是传统贸易，已纳入海关一般贸易统计，而B2C模式下企业直接面对消费者，主要销售个人消费品，大多通过民航包裹、邮件、快件等方式，目前多未列入海关备案。我们通常所说的小型跨境电商主要包括B2C和C2C两种模式。我国的“物流”一词是从英文资料引入的外来词，货运是货物从供给地到接收地的实物流动过程，根据实际需要，涵盖运输、储存、采购、装卸、包装、流通加工、分发、信息处理等有机结合的过程，以实现用户要求。因此，跨境电商货运就是以电子贸易方式在不同国家或地区产生的货运流。

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艾瑞数据显示，2015年我国进出口贸易总额下降至24.58万元，而网络购物市场交易额却逆势增长，达到3800万元，较之前增长37.2%，且仍将保持稳定增长，占进出口贸易总额的15.46%。跨境电商凭借中间环节少、价格低、收益高的优势，呈现出良好的发展势头。中国政府也高度重视跨境电子商务的发展，目前不仅广州、重庆、杭州、宁波、郑州等首批跨境电子商务试点城市，北京、深圳、上海也相继获批开展跨境电子商务试点。与传统商业和国内电子商务相比，跨境电子商务及其带来的跨境电商货运就像一片尚待开发的处女地，未来充满无限可能。但同时，机遇与挑战并存，我国跨境电商发展仍处于中期阶段，还存在不少问题，未来发展方向尚不明确。

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由于我国跨境电商货运领域存在巨大潜力和诸多未解决问题，许多国外专家学者提出了不少见解。本文采用文献统计方法，对117余篇相关出版物和论文进行检索，并按不同标准分类，梳理该领域宏观研究趋势，为后续研究提供有用信息。

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从研究时间分类来看，国外学者对跨境电商货运的研究始于2009年，台湾大学电子商务科学技术研究所罗宗伟在《跨境金融货运服务创新及保税货运园区案例分析》一文中首次提出跨境金融货运的概念和框架，并介绍了案例，分析了货运创新对跨境金融服务可能产生的影响。按研究时间分类，2009年发表1篇文章，2012年发表1篇文章，2013年发表11篇文章，2014年发表40篇文章，2015年发表63篇文章。可以看出，近两年跨境电商货运概念广泛流行且迅速发展，预计未来还将持续上升。

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从研究主题分类来看，跨境电商货运国外文献综述表明，当前跨境电商蓬勃发展，其商贸货运问题不同于传统跨境货运和国内电商。为抓住机遇、解决问题，许多国外学者提出了各种假设，该领域研究已从萌芽阶段过渡到发展阶段。本文对相关学术文献进行研究，先介绍跨境电商货运概念和发展现状，再从研究时间、主题、方法和推论四个方面分析。分类分析得出，该领域发展尚未成熟，但仍将持续稳步发展。从研究内容和重点来看，主要有小贸易（14篇）、问题与对策（13篇，两者因相关性大合二为一）、跨境电商环境（9篇）、物流企业（8篇）、发展战略（6篇）、供应链（4篇）、B2C（4篇）、一体化（3篇）、路径（3篇）、物流通道（3篇）、保税区（3篇）、物流成本（2篇）、约束与激励（2篇）、区域货运（1篇）、物流信息平台（1篇）、课程教学改革（1篇）等，其中通关和支付两大问题经常被提及。例如乔华在《“跨境电商”背景下电子商务专业“现代货运管理”课程教学改革研究》中重点探讨了跨境电商背景下大市场对人才的要求，结合《现代货运管理》专业课程教学，对实践教学改革进行研究分析并提出建议。冯云《关于加快上海口岸跨境贸易电子商务发展的几点思考》、杨云鹏《自贸区空港货运综合信息云平台建设分析》、丁俊发《上海自贸区生日带来的机遇与挑战》均将各地自贸区、保税区发展的影响融入到跨境电商货运的研究中，2014年以来的文献研究思路明显比之前更广泛，突出了我国跨境电商货运的光明前景和科研潜力。可以看出，B2C模式是当前研究领域的主流，小批量、多批次的小额贸易仍然是跨境电商货运的主体部分，学者的研究主要停留在问题及对策的研究，深度和针对性还不够。从研究区域来看，主要有北京（4篇）、福建（4篇，其中罗源2篇、晋江1篇）、天津（3篇）、义乌（1篇）、东莞（1篇）、广西（1篇）等，大部分研究基于全国总体情况，不针对某一区域。事实上，沿海地区、大城市等开放程度较高的城市对跨境电商货运的研究也越来越广泛。值得注意的是，北京、天津等跨境电商试点城市的跨境电商货运研究数量、质量和品质位居全国前列，这说明跨境电商试点城市政策取得了一定成效。从研究领域占比来看，从货运方式来看，除列出所有货运方式的文献外，针对性分析主要包括邮政（10篇）、海外仓（9篇）、第三方货运（4篇）、第四方货运（1篇）、云平台（1篇）、机场货运（1篇）、智慧货运（1篇）、海运货运（1篇）等。表明在“国际邮政联盟”的支持下，邮政系统具有资费低、覆盖面广的特点。海外仓和第三方货运大幅降低了企业的货运成本，它们都是当前研究的热点问题，潜力巨大。

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从研究方法分类来看，跨境电商货运是一门多学科交叉学科，学者们研究背景不同，切入该领域时采用的研究方法或范式也不同。根据研究活动特点或认识水平，可分为实证研究方法和理论研究方法。一般认为实证研究包括案例研究、田野研究、田野实验和实验室实验四种类型，理论研究包括概念性、解释性和概念应用。几乎所有文献都采用实证研究方法，只有10篇论文采用理论研究，占8.4%，且这10篇论文中大量采用实证研究方法，只是基于现有归纳提出假设，无法证明。这符合社会科学共性，但导致研究工作滞后，前瞻性和实践指导性不强。同时，就该领域研究模型而言，关键词提到的研究方法有SWOT理论（4篇）、协同理论（2篇）、Agent技术（1篇）、耦合机制（1篇）、非均衡发展理论（1篇）、结构多项式模型（1篇）、钻石模型（1篇）、案例分析（1篇）等。其中，SWOT理论、协同理论、耦合机制、钻石模型等属于管理方法；Agent技术属于计算机科学下的软件工程方法；非均衡发展理论属于经济技术领域；结构多项式模型和案例分析属于社会科学方法。管理方法和模式仍是该领域研究主流，大多数文献只有通用研究方法，缺乏专业研究方法，导致研究浅薄，对问题和对策研究无法量化，往往陷入政策等宏观环境。

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从研究推论分类来看，主要有海外仓建设（22篇）、信息全球化水平的提升（15篇）、政府资金支持和新政策创新（15条）、企业战略联盟建设（11条）、专业人才培养（11条）、通关手续简化（10条）、法律法规支持（9条）、标准化体系建设（8篇）、第三方货运推广（8篇）、物流网络建设（8篇）、物流资源整合（7篇）、发展专项航线货运发展（6篇）、物流体系建设规划（5篇）、基础设施建设（4篇）、第四方货运推广（4篇）、国内货代企业扶持（3篇）、外汇退还和结算流程便利化（2条）、信用体系建设（2条）、引进外资（1条）等。国外学者对跨境电商货运的发展提出了自己的看法和促进措施，主要集中在海外仓、政府支持、人才培养等方面。王林在《国际货运绩效影响激励分析——基于两个市场理论和结构多项式模型》一文中，以Rajan的两种市场模式理论为基础，借助对国际货运绩效的问卷调查数据，构建了结构多项式模型，分析跨境电商中国际货运绩效的影响。通过实证分析得出跨境支付和电子通关效率对国际货运绩效具有显著影响的结论；技术应用和法律法规对跨境支付和电子通关产生重大影响，法律法规对国际货运绩效的影响不明显，技术应用对国际货运绩效的影响显而易见。然而，尽管大量学者将解决方案集中在这些点上，但很少有人证明措施的科学性，推论显得过于仓促，有效性无法保证。

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综上所述，跨境电商货运的不完全概念在2009年首次出现，从2013年开始广受青睐并快速发展，预计未来两年跨境电商货运热度将继续大幅上升。2014年以来的文献研究思路明显比之前广泛，凸显了我国跨境电商货运的光明前景和科研潜力。B2C模式是目前研究领域的主流，小批量、多批次小额贸易仍然是跨境电商货运的主要部分。沿海地区、大城市等开放程度较高的城市对跨境电商货运的研究越来越广泛，跨境电商试点城市的新政策取得了一定成效。邮政、海外仓、第三方货运是目前的研究热点，潜力巨大。实证研究的比重远远超过理论研究。管理方法和模式仍然是该领域研究的主流，大多数文献只有通用的研究方法，甚至缺乏专业的研究方法。国外学者的研究主要停留在问题及对策研究，措施主要集中在海外仓、政府支持、人才培养等方面，创新性不强。总体而言，该领域的研究深度较浅，对问题及对策的研究无法量化，往往是对政策等宏观环境的概括，研究的科学性和有效性不高。大量学者提出的解决方案无法得到证明，推论也变得过于仓促，有效性无法保证。因此，预计未来跨境电商物流领域的研究将逐渐深入，学者们将继续关注更广阔的视角、研究方法和模型，应更多地运用定量分析方法，提高研究的科学性和实用性。

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