2025年跨境电商行业受政策影响的现状

2025年2月特朗普政府上台之后，对关税政策进行了一系列调整。先是对进口自中国的商品加征10%的关税，还取消了价值低于800美元的小额商品关税豁免政策（暂停实行）。近期，又宣布对进口汽车、木材、芯片等上调约25%的关税。这些政策变化给跨境电商行业带来了连锁反应。多家航运公司上调运费，物流成本上升，这进一步加剧了物流供应链的动荡。自3月起，多家头部航运公司宣布上调集装箱运价，部分航线涨幅超过60%。像马士基，自3月3日起，远东至北欧和地中海的运费调整，40尺柜最高达6200美元。达飞自3月1日起，远东到地中海和北非的FAK费率上调至6900美元/40尺柜。赫伯罗特自3月1日起，远东至欧洲的FAK费率上调，还征收300美元/TEU的GRI。HMM上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI，20尺柜收费2700美元，40尺柜收费3000美元。万海对中国区出口至亚洲区的货载实施运价调涨，涨幅为100/200/200美元（20'/40'/40'HQ）。MSC自3月1日起，远东至地中海和黑海港口的费率上调，远东至西地中海的FAK费率从3200美元/TEU上涨至3650美元/TEU。政策加上大促的双重影响，使得亚马逊美区出现了短暂爆仓的情况。

与此同时，亚马逊仓库爆仓现象愈发严重，特别是在加拿大和美国的部分站点，货物处理时间大幅延长。在加拿大，温哥华、卡尔加里和多伦多地区的多个仓库爆仓，预约困难，部分订单被删约。温哥华的YVR2预约困难，但在逐步恢复；YVR3预约难，部分订单被删约，仓库收货情况逐渐好转；YVR4依旧预约困难。卡尔加里地区的YYC6严重爆仓，预约排至两周后；YEG2爆仓，预约数量少，YYC4爆仓，部分订单被删约；YEG1目前情况正常。多伦多地区的YOO1持续爆仓；YYZ4预约困难，排队至两周后；YOW3开始删约，预约困难；YGK1和YYZ3情况正常。在美国，据卖家反馈LAS1、SBD1、ABE8、MEM1、ORD2、IND9、FWA4等仓库爆仓，货物到达后需等待3 - 7天才能处理。造成供应链波动的主要原因是供需失衡和政策扰动。全球制造业产能恢复，原材料和成品出口需求激增，尤其是春节后“补货潮”加上亚马逊推出的“春季大促”，导致短期内货物激增，而美国关税政策的变化进一步促使跨境电商商家提前出货，这就进一步加剧了舱位和货位竞争。

值得一提的是，虽然行业面临诸多挑战，但TikTok Shop却在美国市场展现出强劲的增长势头。2025年1月，TikTok Shop在美国的销售额同比增长153%，超越了Shein和Temu。TikTok在超过25美元的交易中所占份额增加了16个百分点，这属于Shein的舒适圈；而在低于25美元的细分市场中，TikTok电商的市场份额增加了7个百分点，这通常属于Temu。并且在经历关停风波之前，TikTok电商已经定下了2025年在美国增长400%的目标。在全球跨境电商市场面临关税调整、物流成本上升和仓储压力的大背景下，TikTok Shop凭借其独特的内容电商模式和强大的用户基础，有望2025年在美国继续保持高速增长。